Carlos Sainz szerint a Ferrari F1-es autójának idei problémái abból fakadnak, hogy a tavalyi sikeres szezonkezdet után a csapat hamar elkötelezte magát a koncepció továbbfejlesztése mellett, ám nem sokkal ezután lezajló visszaesésük jelezte, hogy talán mégsem ez a helyes irány.
Bár a Ferrari 2022 elején még esélyesnek tűnt a bajnoki címekre, ám a csapat különféle okokból sok pontot hullajtott, majd az autó teljesítménye terén is hamar a Red Bull mögé esett – legutóbbi győzelmüket pedig éppen egy évvel ezelőtt, a tavalyi Osztrák Nagydíjon aratták.
Idénre a Ferrari még hátrébb csúszott az erősorrendben, hiszen nyolc futam után Charles Leclerc bakui harmadik helye az egyetlen dobogójuk, és miközben tavaly 12 rajtelsőséggel ők voltak az időmérők legjobbjai, idén még csak egy pole-juk van.
Sainz bár kiegyensúlyozottabban teljesít eddig csapattársánál, a dobogót eddig még nem érte el 2023-ban. A spanyol most azt fejtegeti, részben a tavalyi erős szezonkezdetük is okolható a mostani gyengélkedésükért, hiszen az akkori győzelmek félrevezették őket az autóban rejlő potenciált illetően.
„Ha a nagyobb képet nézzük, már a tavalyi év végén is azt láthattuk, hogy olyan autónk van, amely képes harcolni a pole-pozíciókért, de a versenyen mindig legyőzött minket a Red Bull. Sokan a stratégiánkat hibáztatták, de szerintem sokszor egyszerűen csak az történt, hogy nem voltunk elég gyorsak. Ez történt Budapesten és Austinban is, meg minden olyan helyen, ahol pole-t szereztünk, de aztán onnan csak hátrafelé csúsztunk” – idézi a spanyolt az Autosport.
„A különbség pedig talán csak annyi volt, hogy egytizedes előnnyel kerültünk a pole-ba, aztán a versenyen két-három tizeddel voltunk lassabbak. Idén viszont már jóval nagyobb a különbség: az időmérőn fél másodperccel vagyunk lassabbak, a versenyen meg már nyolc tizeddel.”
„Érdekes, mert amikor tavaly ennek az autónak az alapjait lefektettük, még mindig nagyon versenyképesek voltunk. Ekkor még nem tudhattuk, hogyan fog alakulni a szezon második fele, nem tudhattuk, hogy küszködni fogunk a versenytempóval, és emiatt fejlesztettük az autót ilyen irányba. Ám mivel tavaly az első hat-hét versenyen erősek voltunk, elköteleztük magukat ez a koncepció mellett a folytatásra is.”
Sainz hozzátette, a Ferrari idei autója olyannyira kiismerhetetlen, hogy még a szezon harmadánál is tartogat meglepetéseket számára, és nem is képes azt a határon vezetni.
„Ez is egy példája annak, hogy az F1 mennyire összetett, mennyire nehéz átlátni. Kívülről persze könnyű kritizálni” – mondta annak kapcsán, hogy a Ferrari tévútra került az SF-23-assal.