Az általános versenyzői vélekedés szerint a Magyar Nagydíj otthona a szezon egyik legkevésbé kegyes pályája előzés szempontjából, amely emiatt ritkán kerül fel a versenyzők kedvenceinek listájára. Lapunk azonban megtalálta a mezőny azon pilótáját, akinek véleménye szembemegy ezzel.
Esteban Ocon 2021-ben hatalmas meglepetést okozva nyerte meg a Magyar Nagydíjat az Alpine-nal, amely azóta is egyetlen F1-es futamgyőzelme. Emiatt természetes, hogy kellemes emlékek fűzik a magyar pályához, ám elmondása szerint nem ennek okán tekint rá kedvenc állomásaként.
„Itt történt az eddigi karrierem csúcspontja, de már azt megelőzően is különleges pálya volt számomra a magyarországi: Szuzukával együtt a kedvencem, de talán ezt sorolnám előrébb. Még mindig emlékszem, hogy amikor először itt jártam a Formula Renault-val, micsoda támogatást kaptam mindenkitől és mennyire élveztem a pálya kanyarkombinációit” – mondta a 26 éves versenyző a csütörtöki médianapon.
Bár szokatlan egy versenyzőtől, hogy a gyakran „vonatozós” futamokat hozó Hungaroringet várja egy szezonban a legjobban, lapunk felvetésére Ocon azt a vélekedést is megcáfolta, amely szerint a pálya Monacóhoz hasonlítható az előzési nehézség szempontjából.
„Szerintem ez nem tartozik azon pályák közé, amelyeken a legnehezebb lenne az előzés, az új generációs autókkal pedig már jobban is tudunk tapadni az elöl haladóra az utolsó kanyarban. Persze azért nem is olyan könnyű az előzés, mint Spában vagy a Red Bull Ringen, de jó lehetőségeket kínál az 1-es és a 2-es kanyar, s egészen a 4-esig folytatódhat a harc. A múltban pedig láthattunk is itt már csodálatos csatákat” – válaszolta a Racingline.hu-nak Ocon, aki ennek ellenére 2021-es győzelmét úgy szerezte meg, hogy egyetlen előzést sem kellett végrehajtania a pályán, hiszen az első körök esős zűrzavara után az élre került.