A Red Bullra tavaly kirótt büntetés után az idei szezonnak is egyik fő témája volt, hogy vajon ezúttal is akad-e csapat, amely túllépi a szigorú költségvetési korlátot. A nyáron megindult találgatásoknak most az FIA hivatalos jelentése vetett véget.
Azt követően, hogy júliusban sajtóértesülések alapján némi egymásra mutogatás is kialakult a paddockban a tavalyi költséglimit túllépésével kapcsolatban, még az FIA is kiadott egy közleményt arról, hogy egyelőre nem is készültek el az előző szezon pénzügyi kimutatásai, minden találgatást megalapozatlannak nevezve.
Most viszont maga az F1 irányító szervezete hozta nyilvánosságra a dokumentumot, amely eredményei alapjá mindenki megnyugodhat: a 2022. január 1. és december 31. közötti költségvetési időszakban a 10 csapat mindegyike a megengedett kereten belül maradt, amiről egy elismervényt is kiállított számukra az FIA.
A tavalyi évre 140 millió dolláros alapkeret állt minden csapat rendelkezésére, amit még kiegészítettek kisebb korrekciókkal például az inflációs költségek miatt, ezen felül bizonyos kiadási tételek, a nagyobb fizetések nem is tartoznak bele a vizsgált limitbe, így kívülről nézve továbbra is lehetetlen felmérni, hogy mennyi pénzt költhettek egy szezonban a csapatok. Az viszont biztos, hogy a kontrollált résznek az elmúlt szezonban mindenki megfelelt, így ezúttal nem kell büntetéseket kiosztani.
Emlékezetes, hogy tavaly komoly szankcióval sújtották a Red Bullt, amiért 432 ezer dollárral túllépte a limitet: hét millió dollár bírságot kellett emiatt a csapatnak befizetnie, továbbá 10%-kal csökkentették az engedélyezett szélcsatornahasználatukat. Bár a büntetés komoly példastatuálásnak tűnt, az egyelőre nem rengette meg a csapatot, amely jelenleg a valaha volt leghosszabb F1-es győzelmi sorozatot írja egyéni és konstruktőri tekintetben is.
Verstappen úgy lehet hamarosan világbajnok, ahogy 1983 óta senki
Tavaly kritika érte az FIA-t amiatt, hogy túl későn készült el az előző évet összegző költségvetési kimutatással. 2022-ben október 28-án hozták nyilvánosságra az első költséglimit alá eső szezon számait, ehhez képest idén közel két hónappal gyorsabban dolgozott a szövetség.