A Ferrari csapatfőnöke nem tudott magyarázattal szolgálni Charles Leclerc elbaltázott stratégiájára az USA Nagydíjon, ugyanakkor ő és a pilóta is megemlített néhány kedvező tényt.
Frédéric Vasseur rámutatott például, hogy a gumikopás, ami a szezon első felében oly sokszor akadályozta a csapatot, ezúttal nem ütötte fel a fejét. Carlos Sainznak „nem volt problémája vele, és Charles-nál sem volt téma a gumikopás”, mondta a csapatfőnök.
Lewis Hamilton kizárásának köszönhetően Sainz 3. lett, róla azt említette meg pozitívumként, hogy az első etap közepétől kezdve szinte ugyanolyan tempót diktált, mint Hamilton, Lando Norrishoz pedig közelebb is férkőzött a leintésig.
A kopólemezzel kapcsolatos szabálytalanság miatt kizárt Leclerc méltatlankodott, amiért az egykiállásos taktikája kisiklatta a versenyét, és azt sürgeti, hogy a Ferrari jöjjön rá, miért tévedett a szimulációjuk abban az egy- és a kétkiállásos stratégia közötti különbséggel. Egyelőre Vasseur sem tudott részleteket megosztani erről.
Leclerc-re rájár a rúd – Fájdalomcsillapítót kellett bevennie a rajt előtt!
„Meg kell értenünk, miért futott zátonyra Charles versenye. Erről majd Mexikóban tudunk beszélni” – nyilatkozta.
Lecler azonban megerősítette, hogy a Ferrari nemrég bevetett újításainak hála most már sokkal jobban érzi magát az autóban, mint a szezon elején, a fejlesztések pozitív hatását az USA Nagydíjon is érezte.
„A frissítés segített a csapatnak és nekem, hogy jobban megbízzunk az autóban, és az ízlésemhez tudjuk beállítani. Az első tengely erősebb lett, ez általában jót tesz nekem. Komfortosabban érzem magam az autóban azóta” – jelentette ki.