A Ferrari kitalálta, hogy kitől hajtaná be a Carlos Sainz autójában a pálya hibája miatt keletkezett óriási anyagi kárt. Az olasz istálló a Las Vegas-i Nagydíj részvényeseivel fog privát beszélgetéseket folytatni a téma kapcsán.
A Ferrari spanyol pilótája még az első szabadedzésen hajtott át egy nem megfelelően rögzített csatornafedél felett, ami óriási károkat okozott az SF-23-ban. Az erőforrás mellett az akkumulátort, a monokokot és az energiatárolót is ki kellett cserélni a maranellói istálló, aki számára eléggé költséges volt a pálya egyik hibája.
A Ferrari es a Mercedes főnöke is kiakadt, de teljesen mas véleményen vannak
A bevezetésben felvázolt történet egyáltalán nem ismeretlen az F1-ben, mivel a 2017-es Maláj Nagydíjon volt már rá precedens. A szóban forgó versenyen Romain Grosjean autója sérült meg a pálya egyik hibáját követően, és végül a sepangi pálya szervezői megtérítették a Haas kárát.
„Privát beszélgetéseket fogok folytatni erről a Las Vegas-i pálya részvényeseivel – ismerte el a Ferrari csapatfőnöke, Frédéric Vassuer, aki elfogadhatatlannak minősítette a Sainz-cal történteket.
A francia szakvezető azt is elmondta, hogy ez az eset a költségsapkában elköltött összegükre is komoly hatással lesz.
„A költségsapka nem tartalmaz egy olyan rendelkezést sem, ami kizárná a balesetet – folytatta Vasseur. – Ez számos extra költséggel jár. A padlólemeztől kezdve az akkumulátoron át a sebességváltó is súlyos mértékben károsodott, ráadásul az erőforrás is halott. Ennek különböző anyagi és sportszakmai vonzatai is vannak, szóval már csak emiatt sem lesz egyserű dolgunk.”
Vassuer azt is elmondta, hogy véleménye szerint az első szabadedzésen túlságosan későn szakították félbe az edzést. Az eset helyszínén ugyanis a pályabírók már az incidens előtt lengették a sárga zászlót a pálya azon részén, ahol Sainz eltalálta a csatornafedelet. Az FIA ezt érthetetlen módon nem érzékelte, és csupán az eset után rendelt el piros zászlót.
„A baleset körülményeiről is beszélnünk kell. Nem csak arról van szó, hogy feljött a fedél, hanem arról is, hogy a sárga és a piros zászló között egy perc is eltelt. Ez azt jelenti, hogy már a sárga zászlónál láttak valamit a pályán. Ezt követően egy perc kellett ahhoz, hogy a pirosat is elővegyék, ez pedig soknak számít szerintem.”