Christian Horner egy meglepő történetet árult el Adrian Neweyról. A Red Bull csapatfőnöke azt állítja, hogy volt egy olyan időszak, amikor a Red Bull tervező zsenijének Ferrarihot való szerződése mindössze 30 percen múlott.
A brit tervező zseni – aki a 2006-os szezon óta erősíti a bikásokat – óriási szerepet vállalt a Milton Keynes-i istálló idei dominanciájában, miután az ő keze munkája is erősen érezhető volt az RB19-en. Nyugodt szívvel kijelenthető tehát, hogy a két fél kapcsolata újfent a régi, de ez nem mindig volt így.
Newey nem valamelyik Red Bulljával a legelégedettebb a nagy szabályváltozás utáni autói közül
2014-ben ugyanis a motorszabályok megváltozása miatt a Red Bull elveszítette a V8 éra utolsó négy évében megszerzett egyedülálló státuszát a Mercedesszel szemben, és Newey ekkortájt kapott egy igencsak jövedelmező és vonzó ajánlatot a Ferraritól.
„2010-ben, 2011-ben, 2013-ben és 2013-ban is nyerni tudtunk zsinórban négyszer, majd ezután megváltoztak a motorszabályok – mesélte Horner az Eff Won with DRS podcastjében. – Az akkori motorbeszállítónk nagyon elbaltázta a dolgokat, és emiatt Sebastian Vettel le is lépett az év végén.”
„Adrian is közel állt ehhez, fél órán múlott az egész. A Ferrari váratlanul beállított az ajtón, és a világot odaígérte neki, hogy minden nap odarepülhet a gyárukba Monacóból, nem kell adót fizetnie, és még akár egy utcai autót is tervezhet a saját igényei és kedve szerint.”
„Próbáltam győzködni, hogy maradjon, és ha szeretné, akkor megoldjuk, hogy tervezhessen egy utcai autót. Ekkor azonban még én sem tudtam, hogyan fogjuk megcsinálni.”
„Volt egy kapcsolatunk az Aston Martinnal, és ennek köszönhetően tárgyalhattam az akkor ügyvezető igazgatójukkal. Azt mondtam neki, hogy itt van nálunk a világ legjobb tervező mérnöke, ti pedig egy remek márka vagytok. Ugyan nem fogjuk tudni finanszírozni az autó elkészítéséhez szükséges költségeket, de szerintem megérné, ha össze tudnánk hozni ezt a dolgot.”
„Mindez egy brit bárban történt, és ennek köszönhetően Adrian megkapta, amit szeretett volna, és így maradt válunk. Nem tévesztettük szem elől azt a tényt sem, miszerint, ha megoldottuk volna a motorproblémáinkat, megőrizhettük volna a dominanciát.”
Az előbb felvázolt történet végén megszületett az Aston Martin Valkyrie, ami egy olyan sportautó, ami a Forma-1-ben is használt hibrid technológia alapján működik. Azt is érdekes lesz megfigyelni, hogy a Red Bull jövő évi, autója, az RB20 milyen mértékben fog hasonlítani az előd RB19-hez.