A legfrissebb értesülések szerint tovább mozoghatnak a frontvonalak a Red Bull belharcában, ami viszont ezúttal már a vesztesnek tűnő fél kihátrálását jelentené: tényleg felszívódhat az F1-ből az osztrák szál mateschitzestül, markóstul, pályástul?
A Szaúd-arábiai Nagydíjat követő napokban halkulni kezdtek a fegyverek a Red Bull vezetőségének hatalmi harcában, s mint arról írtunk, úgy tűnik, a többségi tulajdonrésszel rendelkező thai fél akarata érvényesült: a télen zaklatási botrányba keveredett Christian Horner megtarthatja csapatvezetői pozícióját, sőt szélesebb jogkört is kap a Red Bull és a jelenleg RB néven működő faenzai istálló működtetésében.
Már olyan feltételezésekkel is lehetett találkozni, hogy az energiaitalcég, a Red Bull GmbH Ausztriából Dubajba teheti át a székhelyét, most pedig az f1-insider azon értesüléséről ír, hogy a Horner menesztéséért harcoló osztrák vezetőség, név szerint a 49%-os tulajdonrészt birtokló Mark Mateschitz és az ügyvezető igazgató Oliver Mintzlaff készek lennének akár teljes egészében kivonulni a Red Bull F1-es ténykedésének életéből, Hornerre és a thai vezetőkre hagyva a részleg vezetését, ők maguk pedig a még a néhai Dietrich Mateschitz által létrehozott alapítvánnyal a futball- (RB Salzburg, RB Leipzig) és jégkorongcsapataik (EC Red Bull Salzburg) szponzorációira helyeznének nagyobb hangsúlyt. Egy ilyen exodus magával rántaná az F1-es csapat tanácsadóját, Helmut Markót is, akinek távozása pedig a sejtések szerint Max Verstappen számára is megnyitná az utat, hogy akár a Mercedeshez, akár az Aston Martinhoz távozzon.
Így forgolódik Verstappen, Alonso és Sainz a Red Bull–Mercedes–Aston Martin-háromszögben
Mindezek nyomán pedig a Red Bull osztrák vezetőinek a hazai Forma-1-es futam szponzorálásához sem fűződne már sok érdekük, így a jelenleg 2029-ig érvényes versenyrendezési szerződés lejárta után kikerülne a naptárból az Osztrák Nagydíjnak otthont adó Red Bull Ring.
Persze továbbra is temérdek folyománya lehet mindannak, ami idén eddig a Red Bullon belül zajlott, az F1-ben a pilóta- és mérnökpiacon is elindíthatják a dominók sorát az esetleges távozók. De azt is korai lenne kijelentenünk, hogy legalább a hatalmi harc szappanoperája elérte volna a konklúzióját ezzel: a Red Bull F1-es csapata által felfüggesztett, Hornert zaklatással vádoló alkalmazott bíróságon tett feljelentése még függő ügy. És az sem véletlen, hogy a Business F1 magazin is éppen most nézett utána alaposabban a Red Bull thai vezetése hátterének. Legújabb elemzésükben írnak arról, hogy a Horner elleni belső vizsgálatot lefolytató, függetlennek nevezett ügyvéd korábban már dolgozott együtt a többségi tulajdonos Chalerm Yoovidhyával, és arról is beszámolnak, hogy a thai üzletember etikusnak nem nevezhető módszereket bevetve mentette meg a börtönbüntetéstől a 12 éve tudatmódosító szerek hatása alatt halálos közlekedési balesetet okozó fiát – szemlézi az f1-insider.