Fernando Alonso és Carlos Sainz koccantak, miközben a harmadik helyért csatáztak a Kínai Nagydíj sprintversenyén. A felügyelők utólag úgy adtak hozzá 10 másodpercet az Aston Martin pilótájának idejéhez, hogy a spanyol célba sem ért.
A két spanyol összecsapása a 19 körös sprint 16. körében történt, miután Sainz hosszú üldözés után fogást talált Alonsón. A ferraris a 6-os kanyar kijáratánál bújt be honfitársa mellé, s úgy tűnt, a két autó egyszer már össze is ért a 9-es kanyar elérése előtt, ahol aztán kulminált a párharcuk. Alonso belső íven próbálkozott, de az Aston Martin és a Ferrari is kisodródott, így Sergio Pérez mindkettőjük mellett elbújva átvette a harmadik helyet. Alonso a két autó koccanása következtében defektet kapott és a bokszba hajtott, Sainz pedig végül ötödikként ért célba.
Ütközésüket a leintés után megvizsgálták a felügyelők, és Alonsót találták érte hibásnak, akire így tíz másodperces utólagos időhozzáadást róttak ki. Igen ám, de az Aston pilótája a verseny végén a bokszba hajtott, nem is jutott el a célig, így az időbüntetésnek semmiféle hatása nincs. A felügyelők az ítéletükhöz hozzátették, a sprintversenyre vonatkozó szabályok egyértelműsítését kérik az FIA-tól, mert azok keretében jelenleg csak ilyen büntetést lehetett kiosztani.
Alonso és Sainz párharca ide kattintva visszanézhető.
„Egy pár kanyaron keresztül egymás mellett haladtunk, kerék a kerék ellen csatázva, végül pedig valakinek engednie kellett – értékelte a történeteket Alonso a Sky Sportsnak, még az ítélethirdetés előtt. – Én átengedtem az ideális ívet a 8-as kanyarban, hogy elkerüljük az ütközést, de ő nem engedett a 9-esben, így ott már nem kerültük el az ütközést.”
Sainz szemszögéből természetesen minden ellentétes előjellel történt: „Fernando mögül a 7-es kanyarban szerintem jó manővert indítottam. Utána viszont úgy tűnt, mindent vagy semmit játszik a 9-esben, ami mindkettőnknek a versenyébe került, mert az optimista megmozdulása miatt megsérült az autóm és koszosak lettek a gumijaim.”
Az Alonsóra kiosztott büntetésnek egy hatása mégis van, hiszen három büntetőpontot is kapott a tettéért, s mivel ugyanennyit kiosztottak rá két futammal ezelőtt, az Ausztrál Nagydíjon a George Russell előtti lassításért, rövid idő alatt eljutott az eltiltáshoz szükséges mennyiség feléig.