Bejelentették tegnap, hogy a Cadillac révén 2026-tól tizenegy csapatra bővül az F1 mezőnye, és máris megindultak a találgatások, hogy ez kiket juttathat vezetési esélyhez.
Miután Michael Andretti korábbi próbálkozását elutasította az F1 a csatlakozásra, a General Motors, illetve leányvállalata, a Cadillac érdeklődésére már nem mondtak nemet, így 2016 után először láthatunk majd 11 csapatot és 22 autót a rajtrácson. Ez bizonyára elsősorban az amerikai versenyzőknek jó hír, például az IndyCar pilótája, Colton Herta debütálhat velük az F1-ben, bár semmire sincs garancia, hiszen az évek során a Haas sem alkalmazott amerikai versenyzőt.
Új csapat lévén a Cadillac feltehetően kombinálná a rutint és a fiatalságot a felállásában, egy tapasztalt pilóta mindenképp jól jön az iránymutatásban, a visszajelzésekben, a fejlesztési munkában. A The Nightly úgy tudja a bokszutcai suttogások alapján, hogy Daniel Ricciardo az egyik versenyzőjelölt, aki ráadásul értékes információkat hozna magával arról, hogyan kell sikeresen működtetni egy csapatot, elvégre a Red Bullnál is megfordult.
A nyolcszoros nagydíjgyőztes dicstelenül búcsúzott az F1-től szezon közben, de lehet, hogy még mindig nem ez volt a hattyúdala, és másodszor is visszatérhet, ha le tud csapni a Cadillac ülésére – a laza, közvetett figurának számító Ricciardo nagy népszerűségnek örvend az Egyesült Államokban, marketingszempontból jó választásnak tűnne. Ami ellene szólhat, hogy 2026-ban már betölti a 37. évét.
Az F1 elvárása, hogy a GM és a Cadillac néhány év elteltével már saját motorral vegyen részt a világbajnokságban. Erre 2028-tól kerülhet sor, addig pedig a Ferrari lehet a csapat motorpartnere, de ez a két információ még nem kapott megerősítést.
Hol versenyez legközelebb Daniel Ricciardo? Lehetőségek egész sora az ausztrál előtt