Az új csapat, a Cadillac az első szezonjaiban még nem saját motorral fog versenyezni az F1-ben, minden bizonnyal a Ferrari ügyfele lesz.
A General Motors leányvállalataként a Cadillac 2026-tól indít csapatot az F1 bajnokságában, és várhatóan valamikor az évtized vége felé jut el odáig, hogy önállóan kifejleszt egy erőforrást. Addig vásárolniuk kell azokat, és a projekt igazgatója, Mario Andretti nem tagadta, hogy a Ferrarival képzelik el az együttműködést.
„Még tárgyalunk, semmi sem hivatalos, de ez a cél, erre törekszünk. Én összefonódtam a Ferrarival, kapcsolatban voltam Mr. [Enzo] Ferrarival, mindez hatalmas befolyással bír. Sok tényező összeállna, mindenkinek a legjobb lenne” – nyilatkozta az NBC News csatornának.
Hozzátette, más motorgyártóval egyelőre nem is vették fel a kapcsolatot. Az F1 1978-as világbajnoka a Lotusszal érte el a legnagyobb sikereit, de pályafutása korai szakaszában, 1971-ben és 1972-ben a Ferrari pilótája volt, illetve 1982-ben visszahívták őt beugrónak két futamra a szezonban szomorú sorsra jutó eredeti versenyzők balesetei miatt. Erről itt olvashatnak részletesebben.
A minap egyesek már azt is sejteni vélték, hogy a Cadillac Daniel Ricciardót ültetné az egyik autóba. Ami a Ferrari és a Cadillac esetleges együttműködését illeti, az amerikai márka egy tapasztalt partnert kapna, amelynek ráadásul kiemelkedő a presztízse és a marketingértéke.
Verstappen ismét a korai visszavonulást pedzegette Las Vegasban