Miként arról nemrég mi is beszámoltunk, az a pletyka kezdett el terjedni az F1-ben, hogy az Aston Martin egymilliárd fontos ajánlattal csábítja Max Verstappent. A holland pilóta persze nem egy összegben kapna ennyit, hanem akkor, ha 5 évre aláír a silverstone-i gárdához, azaz évente 200 milliót keresne. A Daily Mail szerint a Lawrence Stroll vezette csapat már szponzorokat is azzal csábít, hogy Verstappen akár már 2026-ban érkezhet, miközben Günther Steiner, a Haas korábbi csapatfőnöke úgy véli, ennyi pénzért a hollandnak az utolsó helyen is megérné köröznie.
Noha az AutoRacer értesüléseit az Aston Martin megalapozatlannak nevezte, nem nehéz elképzelni, hogy a minden szempontból a jövő egyik topcsapatát építő kanadai milliárdos valóban ráhajt Verstappenre, hiszen az látszik, hogy mindenből a legjobbat szeretné az istállójának. Az új gyár készen áll, a sportág legmodernebb szélcsatornája még az idei szezonkezdet előtt megkezdheti a működést, és ott van a vadonatúj szimulátor és az érkező szakemberek, élükön a tavaly csatlakozott Andy Cowell-lel (akiből az idei évtől csapatfőnök lett) és a Red Bulltól távozás után Silverstone-ba csábított Adrian Newey-val.
Az utóbbi évek hatalmas befektetései ugyanakkor csakis akkor érhetnek célt, ha lesz valaki, aki a pályán feltegye a pontot az i-re. Fernando Alonso személyében ugyan most is van egy toppilótája az Astonnak, de a spanyol veterán már 43 éves, hosszú távra tehát nem lehet vele tervezni, Lance Strollról pedig nyilvánvaló, hogy nem toppilóta. Lawrence Stroll pedig nem olyan ember, aki a kirakós szinte az összes darabját a helyére építve végül azért nem nyer, mert hiányzik az utolsó darabka. Ez a darabka lehet Verstappen.
Hogy mikor, az több dologtól függ. A négyszeres világbajnok rendszeresen hangoztatja, hogy nem tervez 40 éves koráig az F1-ben maradni, sőt, szavaiból sokszor az sem tűnik biztosnak, hogy 2028 után (abban az évben tölti be a 31-et) láthatjuk őt a királykategóriában, addig szól ugyanis jelenlegi szerződése a Red Bull-lal. Így aztán amennyiben úgy érzi, egy másik csapatban is kipróbálná még magát, könnyen lehet, hogy nem vár 2028-ig.
Az AutoRacer arról ír, hogy a hírek szerint a holland biztosította a Red Bullt, hogy a 2026-os szezon végéig nem megy sehová, azaz az új szabályok első évében még biztosan a bikás istállónál versenyez. Ez persze furának tűnhet, hiszen 2028 végéig szerződése van, ugyanakkor sokszor láttunk már olyat, hogy valaki nem tölti ki a kontraktusában foglalt időtartamot. Az, hogy utána mi lesz a hollanddal, még egyáltalán nincs eldöntve, és az olasz lap egy belső forrására hivatkozva azt vetíti előre, hogy tavasszal ismét beindulnak majd a találgatások Verstappen jövőjéről, akit – ne feledjük – tavaly a Mercedes is csábított.
Hogy a 2026-os szabályokba ki talál bele és ki nem, az leghamarabb jövőre fog kiderülni, Verstappen szemszögéből nézve tehát mindenképpen lenne értelme kivárni és nem fejest ugrani az ismeretlenbe, hiszen Adrian Newey ide, vadonatúj gyár oda, semmi garancia nincs arra, hogy az Aston Martin már jövőre ütőképes lesz. Amennyiben viszont igen, az csak még jobb helyzetbe hozhatja őket, hiszen a rengeteg pénz mellett ami igazán fontos Verstappennek, az az, hogy a győzelmekért harcolhasson.
Hogy a Mercedes a formájától függetlenül mennyire fog részt venni a négyszeres világbajnokért zajló versenyben, vagy amennyiben Andrea Kimi Antonelli beválik, esetleg nem fogja erőltetni két dudás egy csárdába hozatalát, az szintén érdekes kérdése lesz az előttünk álló egy vagy két évnek.
Verstappen folytatja a nagybevásárlást, majdnem egész évi bérét elköltötte