Kiderült, hogy az F1 2026-os világbajnokságában melyik hat helyszínen rendeznek sprintfutamot – lesz bőven változás az idei szezonhoz képest.
Az első két helyszín képviseli az állandóságot, Kínában és Miamiban ugyanúgy tartanak ilyen formátumú lebonyolítást, mint tavaly és idén, a másik négy érintett pálya viszont változik, Spa, Austin, Interlagos és a katari nem lesz közöttük jövőre.
A helyüket Montreal, Silverstone, Zandvoort és Szingapúr foglalja el, Silverstone kivételével mindegyiken először rendeznek sprintfutamot. A Brit Nagydíj volt az első sprintes nagydíj házigazdája 2021-ben, azóta először rendezik majd ilyen formátumban. Érdekes, hogy a korábbi esztendőkkel ellentétben a sprinteket 2026-ban nem zsúfolják a szezon végébe, az utolsó hat állomás mindegyikét a hagyományos menetrenddel tartják – talán a mesterséges izgalomfokozás csökkentése volt a cél.
A Holland Nagydíj egy ideig utoljára lesz F1-es állomás, Zandvoort vélhetően ezért került be a kiválasztott helyszínek közé, noha az előzési lehetőségek ezen a pályán közismerten nem jók, csakúgy, mint a szingapúrin. Utóbbit bizonyára kísérletnek szánják, hogy egy ilyen utcai pályán mit érnek el ezzel a lebonyolítással.
A sprintversenyek népszerűségével elégedett az F1, mivel több tétre menő látványosságot kínál a nézőknek, a változatosságot pedig segíti, hogy a csapatoknak csak egyetlen órányi edzés áll a felkészülésre. Elképzelhető, hogy 2027-től még több nagydíjat rendeznek sprinttel, és azok konkrét lebonyolításának megváltoztatásától sem zárkózik el az F1 vezetése, például a fordított rajtrács alkalmazásával.