George Russell kihagyja az Azeri Nagydíj csütörtöki napját, és bár a Mercedes szerint a versenyhétvégén való részvétele nincs veszélybe, az eset rávilágít arra, mire lenne szüksége a Cadillacnak, hogy megússza az érdemtelenül a nyakába aggatott büntetést.
„Sajnos George ma nem lesz kint a pályán, mert nem érzi jól magát, ezért pihenni fog a holnapi pályaaktivitás előtt” – közölte csütörtök délelőtt a Mercedes F1-es csapata. Ennek a napnak a kihagyása persze még semmilyen versenyhátrányt nem jelent, sőt a pilóták valójában még örülhetnek is az igazolt hiányzásnak, hiszen a csütörtök a médiakötelességek teljesítésének napja. Ekkor zajlik ugyan a pályabejárás is, de a csapattal való egyeztetésről, a fontos információkról Russell természetesen így sem fog lemaradni. A brit éppen hivatalos volt az FIA sajtótájékoztatójára is.
A csapat is utalt rá, hogy Russellnek a pénteki pályára lépés előtt van szüksége pihenőre, vagyis a kommunikáció a legapróbb jelét sem adta annak, hogy a pilóta hétvégéje veszélyben lenne, és akár további napok is kénytelen lehet kihagyni betegsége miatt.
Unfortunately, George won’t be at track today because he’s feeling unwell and resting up ahead of tomorrow’s track action. pic.twitter.com/Qmbkny67zc
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) September 18, 2025
Ha ilyesmi mégis megtörténne a Mercedesnél, akár most, akár a szezon későbbi pontján, annak valószínűleg nem is annyira valamelyik közvetlen riválisa örülne, hanem az a csapat, amely még nincs is a mezőnyben, a Cadillac. Mint ismeretes, az újoncként beszállni készülő amerikai csapat jövőre egyik autójának öt rajthelyes hátrasorolásával kezdi az F1-es szereplését, miután egyik versenyzője, Valtteri Bottas ezt viszi magával legutóbbi versenyéről, még a 2024-es Abu-dzabi Nagydíjról. Bár az FIA azóta hozott egy szabályt arról, hogy az ilyen büntetések letöltés nélkül 12 hónap múlva elévülnek, visszamenőleg Bottasra ezt nem érvényesítették. A Cadillac reménye tehát arra, hogy a finnek ne náluk kelljen letölteni a büntetést, az, ha Bottas már idén rajthoz áll egy versenyen, a Mercedes tartalékpilótájaként pedig erre akkor van a legjobb esélye, ha a csapat valamelyik versenyzőjét, Russellt vagy Andrea Kimi Antonellit kell helyettesítenie.
A Cadillac csapatvezetője, Graeme Lowdon ugyanis egyáltalán nem helyesli, hogy ők isszák meg a levét egy olyan vezetői hibának (Bottas Kevin Magnussennel ütközött tavaly Abu-Dzabiban), ami még jóval azelőtt történt, hogy a csapat egyáltalán megkapta volna a jóváhagyást a beszállásra az F1-től.
„Ez csak a szabályok szeszélye. Nem fogok azért harcolni, hogy megváltoztassam, de ez rámutat egy problémára. Nem gondolom, hogy egy csapatot kellene büntetni ezzel, különösen úgy, hogy ilyen sok idő eltelt már azóta. De ha így értelmezik a szabályokat, ám legyen, mi készen állunk a versenyzésre, bármik is legyenek a szabályok” – idézi a Racefans a Bottas büntetéséről beszélő Lowdont.