A Szingapúri Nagydíj harmadik szabadedzésén is előkerültek a piros zászlók, amikor a második gyakorláson hibázó Liam Lawson ismét találkozott a fallal, és a tegnapinál is jobban összetörte a Racing Bullst. Az új-zélandi hibája pedig Lewis Hamilton számára is kellemetlen perceket okozott.
Az eset mellett elhaladó hétszeres világbajnokot ugyanis vizsgálni kezdték a felügyelők. Azt már az edzés alatt kiírták a képernyőkre, hogy Hamilton potenciális vétséget követett el, majd a végén azt is közölték, hogy később döntenek.
Videó Hamilton bokszba visszavezető köréről ITT.
Mivel Hamilton nem előzött meg senkit, a vizsgálat tárgyát az képezte, hogy vétett-e a sportszabályzat 37.6-os pontja ellen, az ugyanis kimondja, hogy piros zászló esetén „az összes autónak azonnal kötelessége csökkenteni a sebességét és lassan haladva visszatérnie a bokszutcába”. Hamilton azonban a 8-as kanyar után gyorsított és egészen a 14-es kanyar utáni padlógázas szakaszig tempósan haladt, majd ott végre lelassított.
A hétszeres világbajnok egyébként mért kört kezdett, mielőtt Lawson odacsapta volna az autót, de elhibázta a második kanyart, ezért visszavett. Az 5-ös kanyar után haladt, amikor elkezdtek pirosan villogni a LED-panelek, versenymérnöke, Riccardo Adami azonban nem szólt neki, hogy piros zászló van érvényben, csak Lawson balesetéről és az autója helyzetéről közölt infókat, így arra sem figyelmeztette a pilótát, hogy figyeljen a lassú haladásra.
A felügyelők Hamilton és a Ferrari képviselőjének meghallgatása, valamint a telemetriai adatok, videófelvételek és időmérési adatok vizsgálata után úgy döntötte, hogy nem büntetik meg a hétszeres világbajnokot.
Miként az a döntés indoklásában olvasható, a piros zászló megjelenése és Hamilton bokszutcába hajtása között a Ferrari pilótája a sportszabályzat 37.6-os pontja által megkövetelt minimumidő fölött maradt, és bár a bokszutca bejáratában az autójának sebessége „valamivel magasabb volt a más, hasonló helyzetben levő autókéhoz viszonyítva, a pilóta végig teljes mértékben kontrollálta az autót és nem vezetett úgy, hogy azt veszélyesnek lehessen minősíteni.”
A felügyelők ezután hozzátették, hogy ezen körülmények között kívánatos lett volna, ha Hamilton még lassabban megy, a vonatkozó szabályok megszegésére nem találtak bizonyítékot.