Max Verstappen szerint sokkal több szabálytalanságra derülne fény, ha az FIA-nak lenne ideje mindig minden autót ellenőriznie, de tisztában van vele, hogy erre nincs lehetőség.
Mint általában a kizárások, a McLaren idei Las Vegas-i Nagydíjon történt kettős kizárása is felkorbácsolta az indulatokat a drukkerek körében. Pedig a wokingi autók padlólemezének túlzott kopása bizonyítást nyert az elvégzett mérésekkel, így a szabálytalansághoz nem férhezett kétség, ám sokak szerint más autók is megbuktak volna a méréseken, amennyiben ellenőrzik azokat.
Arról ITT írtunk, hogy miért nem történt csalás sem a McLaren, sem az FIA részéről, arról pedig ITT, hogy mely autók padlólemezét ellenőrizték még. Ezekben a cikkekben is említést tettünk róla, hogy az FIA egyszerűen nem tud minden autón mindent ellenőrizni, mert nincs rá elég idő, ezért a különböző megfigyeléseire, illetve szenzorokra támaszkodva lövi be, hogy mit érdemes vizsgálni. Ezért például a rendkívül sima aszfaltú mexikói pályán rendezett verseny után senkinek nem mérték le a padlólemezét, mert ott nem fenyegetett a túlzott kopás veszélye, míg Vegasban 10 autónál is megtették ezt.
Max Verstappen szerint ugyanakkor ezzel a metódussal is benne van a pakliban, hogy szabálytalan autók ússzák meg a kizárást, és ha lenne idő mindig mindenkit ellenőrizni, több lenne a büntetés és kizárás. „Szerintem ha minden egyes futamon ellenőriznének mindenkit, akkor biztos, hogy a mezőny fele szabálytalan lenne. Természetesen mindig próbálod megtalálni a határt – mindannyian ezt tesszük” – nyilatkozta a holland a Viaplaynek. „És néha meg is úszod, mert nem ellenőriznek mindig” – tette hozzá.
Verstappen is hangsúlyozta („Nem, ehhez rengeteg emberre lenne szükség; ez egyszerűen nem lehetséges”), hogy az FIA-nak nincs meg a kapacitása arra, hogy minden futam után minden csapat mindkét autóját ellenőrizze. Ami a McLarenek kizárását illeti, arról már a Vegasból hazafelé tartó repülőn értesült. „Ez egy korai karácsonyi ajándék volt számomra – mondta vigyorogva. – Legalább egy kicsit izgalmasabbá tette a helyzetet. Különben nem is beszéltetek volna arról, hogy Abu-Dzabi ilyen szoros lesz. A Forma–1 számára szerintem pozitív volt – és számomra is.”