A világ összes pénze sem jelent garanciát a sikerre a Forma–1-ben, ad intelmet a sport korábbi vezetője, Bernie Ecclestone az Aston Martin szörnyű évkezdése nyomán.
Bár tétre menő küzdelemben még egy métert sem tettek meg idén az F1-es autók, a tesztek alapján már kijelenthető, hogy az előszezon legnagyobb alulteljesítője az Aston Martin. A silverstone-i csapat autójával ugyanis temérdek probléma adódott, kezdve azzal, hogy késve érkezett meg az első tesztre, s miközben igazán erős tempót sem jegyzett az AMR26, súlyos gondok látszottak a megbízhatóságával is – alkatrészhiány miatt a legutolsó tesztnapon mindössze nyolc körre volt képes az autó Lance Stroll kezei alatt.
Mindez annak dacára történik, hogy senki más nem mozgatott meg nagyobb erőforrásokat az új szabályrendszerre való legjobb felkészülés, az élmezőnybe való betörés érdekében, mint az Aston Martin F1-es csapatának vezetője, Lawrence Stroll: teljesen új gyárépületeket húztak fel Silverstone-ban új szélcsatornával, miközben a szakembergárdát is elismert mérnökökkel erősítették, élükön a sport legkreatívabb tervezőjeként ünnepelt Adrian Newey-val. A gondok egy része bizonyosan az új motorpartner, a Honda nehézségeiből adódik, amit maguk a japánok is elismernek, mindenesetre az Aston Martin egyelőre nagyon távol van a mezőny legjobbjaitól, és az eddigi forma alapján az sem lenne meglepő, ha a célig sem jutnának el autóik a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon.
Újabb rossz hírek az Aston Martinnak a Honda beismerése után
Az F1-et 2016 végéig irányító Bernie Ecclestone a planetf1 által idézett svájci Blicknek nyilatkozva húzta alá, hogy a pénz még ebben a sportban sem jelent egyenes utat a sikerhez – s bár erre időről időre újabb példát láthatunk, a 95 éves üzletember a Ferrari helyzetével látja a legtöbb hasonlóságot, akik a Forma–1 egyik elitcsapataként 2008 óta hiába hajszolják a bajnoki trófeákat.
„A Forma–1-es világbajnoki címet nem lehet csak úgy megvásárolni. Ha nem áll össze minden, akkor az ember az egész életét a siker hajszolására áldozza. Emiatt sajnálom igazán Lawrence Strollt” – mondta Ecclestone.
„A Ferrari példája mutatja meg a legjobban, hogy milyen az, amikor egy darab mindig hiányzik a kirakósból. Ők már majdnem húsz éve ezt a hiányzó darabot keresik, dacára annak, hogy a legjobb feltételek mellett, a legjobb versenyzőkkel dolgozhatnak, és a szükséges pénz is a rendelkezésükre áll.”
17 szezon telt el azóta, hogy a Ferrari 2008-ban legutóbb konstruktőri címet szerzett, ez idő alatt a csapat 7-szer végzett a második és 6-szor a harmadik helyen a tabellán, miközben egyéniben pedig Fernando Alonso, Sebastian Vettel és mindmáig Charles Leclerc is hiába üldözték éveken át a bajnoki címet a színeikben.