George Russell nagy előnnyel az élre állította a Mercedest a Forma–1-es szezonnyitó hétvége harmadik szabadedzésén, a csapat másik autójával viszont nagy balesetet szenvedett Kimi Antonelli.
Húsz perc csúszással kezdődött az utolsó melbourne-i szabadedzés, miután az 5-ös kanyar védőkorlátjának helyreállításán még folyt a munka az eredetileg tervezett, közép-európai idő szerinti 2:30-as kezdéskor. A korlát a Forma–3 sprintversenye során rongálódott meg, amikor a Prema két versenyzője, James Wharton és Louis Sharp összeütközött és mindketten a falban kötöttek ki – majd épségben szálltak ki az autóból. A versenyt piros zászlóval leállították és már nem is indították újra, így hétkörös, pontfelezős futammal indult az F3-as szezon, amelyen a győzelmet Bruno del Pino szerezte meg.
What's rule one of racing your teammate? 😬
The incident that brought the opening Sprint Race of 2026 to an early conclusion ❌#F3 #AusGP pic.twitter.com/jRXfEo1Kkn
— Formula 3 (@Formula3) March 7, 2026
Az F1-es mezőny a csúszás ellenére megkapta a 60 perces gyakorlási időt, noha hamarosan az edzést is piros zászló szakította meg, amikor Carlos Sainz Williamse a pályán ragadt a bokszutca bejáratánál, és külső segítségre volt szükség, hogy eltávolítsák az útból. Később csapattársa, Alexander Albon alatt is megállt az autó, ő azonban kisvártatva újra tudta indítani, nem kellett újabb megszakítás.
Akkor viszont nagyon is, amikor 13 perccel az edzés vége előtt Kimi Antonelli Mercedese alaposan összetörve helyezkedett nyugalmi állapotba a 2-es kanyarban – az olasz ráhajtott a belső kerékvetőre, ekkor pördült meg az autója és csúszott a külső szalagkorlátba. Antonelli azonnal jelezte mérnökének, hogy jól van, és hamar kiszállt a rommá tört autóból, aminek állapota miatt viszont bizonytalanná vált az időmérőn való részvétele.
Kimi Antonelli into the barrier! 😱
Here's the sizeable crash which ended the Mercedes driver's FP3 👇#F1 #AusGP pic.twitter.com/ZC1PrM1JE0
— Formula 1 (@F1) March 7, 2026
Néhány percre még visszatérhettek az autók a pályára az utolsó időmérős gyakorlásokra. Ekkor Leclerc állt a tabella élén Piastri és Hamilton előtt, ám Russell tekintélyes mennyiséget, közel nyolc tizedmásodpercet javított még ezen a végjátékban. Hamilton még egy tizeddel bejött Leclerc elé, így ő végzett másodikként, az első helyet viszont Russell vitte, ezzel belebegtetve, hogy a csapat másik autójának összetörése után a pole-ra mégis esélyesek lehetnek.
A legnagyobb bajban lévő csapat, az Aston Martin az első edzéshez hasonlóan ezúttal is csak az egyik autóval tudott dolgozni. Lance Strollnál a motoron dolgoztak a szerelők, és nem sikerült időben elkészülni az összeszereléssel, Fernando Alonso viszont eljutott 20 körig, és 3,6 tizedmásodperces hátránnyal a 18. lett az eredménylistán.
A harmadik szabadedzés végeredménye:
