Szépen lassan kialakul a 110. Indy 500 mezőnye, hiszen 32-re nőtt a nevezések száma a május 24-i viadalra, és biztossá vált, hogy a korábban az F1-ben versenyző, ott egy dobogós helyezést elérő kétszeres indianapolisi győztes Takuma Sato 49 évesen újra szerencsét próbál.
A 25, teljes IndyCar-szezont futó versenyző mellett több, csak az Indy 500-on induló pilóta kiléte is ismert volt eddig, így tudtuk, hogy a McLaren negyedik autóját ezúttal nem Kyle Larson, hanem Ryan Hunter-Reay foglalja el; érkezik a csak Indianapolisban autót indító Dreyer & Reinbold Racing színeiben Jack Harvey; és az ECR-rel a csapattulajdonos Ed Carpenter is újra nyeregbe száll.
Az elmúlt napokban érkezett viszont csak a megerősítés, hogy a Meyer Shank Racinggel az idén is ott van a nevezők között a négyszeres győztes Helio Castroneves, illetve a Rahal Letterman Lanigan Racing színeiben 49 évesen is nekivág a nagy kalandnak a kétszeres győztes Takuma Sato.
Ezzel már csak az Andretti Global nem árulta el, hogy kinek adja a negyedik autóját – az azt az elmúlt években elfoglaló Marco Andretti tavaly bejelentette visszavonulását –, de a RACER arról ír, hogy az ülést kereső versenyzők többségét azzal utasították vissza Andrettiék, hogy már megvan a pilótájuk az 500 mérföldesre.
Ez a be nem jelentett versenyző minden bizonnyal az idén a Forma–2-ben szerencsét próbáló, a Cadillac F1-es ülésére hajtó Colton Herta lesz, aki erre az egy futamra visszatérhet a tengerentúlra. Amennyiben így lesz, ő ülhet be a Indy 500-ra nevezett 32. autóba, és mivel 33 autó indulhat a versenyen, az IndyCarnak találnia kell még valakit, ha teljes mezőnyt szeretne.
Az új tulajdonost kereső, egyelőre bizonytalan jövőjű Prema két autójával ez simán meglenne – ebben az esetben egy valaki az időmérőn kiesne –, de ha csak egy autóval képviselné magát a csapat (hívják addigra bárhogy), akkor a Chevy-nek maradna egy kölcsönözhető motorja, amire így valaki más csaphatna le.
A Racer szerint erre a legnagyobb esélye az Indy NXT-ben négy autót is futtató, az Indy 500-on 2023-ban egyszer már résztvevő Abel Motorsports-nak van, amely már elkezdett felkészíteni egy vázat Jacob Abelnek a májusi futamra. Amennyiben ők mégsem jönnének, és a Prema sem talál addig új tulajdonost, az is egy lehetőség, hogy a jelenlegi csapatok közül indítson valaki negyedik autót. Ez a hírek szerint az AJ Foyt Racing és a Juncos Hollinger Racing részéről a legvalószínűbb a Chevy-vel futó istállók közül – utóbbinak mondjuk szinte biztosan kölcsönöznie kellene ehhez egy vázat –, míg a Honda motorral versenyzők körében a Dale Coyne Racing az egyedüli, amely minimum három helyett két autóval készül az Indy 500-ra. Ők megvannak ennyi autóval is, de szükség esetén nem zárkóznak el attól, hogy ők segítsék ki az IndyCart.
Ami a csapatot kereső versenyzőket illeti, állítólag a négy Indy 500-részvételt felmutató, legutóbb 2024-ben a Dale Coyne Racinggel induló Katherine Legge-nek van a legnagyobb esélye bekerülni a mezőnybe, de rajta kívül erre hajt Stefan Wilson és Devlin DeFrancesco is.