Arvid Lindblad vezeti az egyik autót a Japán Nagydíjat követő F1-es teszten Szuzukában, de az esőben balesetet szenvedett.
A Pirelli már megkezdte a 2027-es abroncsok fejlesztési programját, ennek keretében ezúttal a Red Bull és a Racing Bulls egy-egy autójával hajtottak pályára Szuzukában hétfőn és kedden. Az időjárás azonban nem volt kegyes hozzájuk, a két nap során csak az esőgumik kerültek elő, a legsűrűbben barázdázott extrém és a kevésbé barázdázott köztes abroncsok kipróbálására nyílt lehetőség.
A Red Bullt mindkét nap Isack Hadjar vezette, a Racing Bulls-t hétfőn Liam Lawson, kedden pedig Lindblad, és utóbbi nem úszta meg autótörés nélkül, a Degner kanyarok előtti részen falhoz csapta az autót a kedd délelőtti műszakban. Hogy mi történhetett, azt talán ebből a képsorból lehet rekonstruálni, amelyen a vízpermettől ugyan alig látni bármit az autóból, de a mozgása lekövethető: a nyújtott balkanyar vége felé Lindblad megcsúszhatott egy vízátfolyáson, ettől balra fordult az autó és a füvön át orral nekiment a szemközti palánknak, majd visszapattanhatott onnan. A jelek szerint a Forma–1 idei egyetlen újoncának szerencséje volt, mert a képek alapján csak az első szárnya szakadt le, a felfüggesztés nem sérült meg, vagyis elvileg viszonylag gyorsan meg lehetett javítani a kocsit.
Sajtóértesülések szerint egyébként a Red Bull fontolóra vette, hogy a japán tesztpilótáját, Yuki Tsunodát ülteti autóba a teszten; lehet, hogy rá számítva látogatott ki több néző az eseményre.
リンドブラッドさんデグナー手前でクラッシュ pic.twitter.com/y9irTD1f9Q
— ノリ蔵 (@norio999AA) April 1, 2026