KezdőlapMotoGPRazgatlıoğlu motivációja csökkent a teszten: „Az első öt versenyen biztosan szenvedni fogok”

Razgatlıoğlu motivációja csökkent a teszten: „Az első öt versenyen biztosan szenvedni fogok”

-

A balsikerű sepangi teszt valamelyest elvette Toprak Razgatlıoğlu kedvét a MotoGP-ben való versenyzéstől. A török pilóta ugyanis egyelőre nem tudott alkalmazkodni a királykategóriás motorhoz.

A bíztató shakedown után a sepangi kollektív teszt kifejezetten rosszul sikerült a Yamahának. Az iwataiak legmélyebb pontját a második nap hozta el, amikor pályára sem tudtak gurulni egy technikai hiba miatt. Ez persze egyik pilótájuknak sem kedvezett, de Toprak Razgatlıoğlu helyzetét külön nehezítette. A háromszoros Superbike-világbajnok ugyanis újonc a sorozatban, tehát minden motoron töltött percre szüksége lett volna, főleg, hogy egyelőre nem igazán érzett rá az M1-re.

Álex Márquez elsőségét és a Ducati majdnem teljes fölényét hozta a sepangi teszt zárónapja

„Tanultam néhány dolgot, de nem sokat – nyilatkozta lemondóan Razgatlıoğlu csütörtök délután. – Továbbra is próbálom megváltoztatni a vezetési stílusomat. Féktávon jó vagyok, de nehezen ismerem ki a gumikopást. A motor kezelhetőségére koncentráltunk, és szerintem még változtatni fogok a futómű-beállításokon, mert segítségre van szükségem a kanyarokban.”

„Őszintén szólva a délelőtt tényleg nem volt jó. Nem volt könnyű ilyen hátul látni magam, különösen a Superbike-os tapasztalataim után. Bizakodó hangulatban mentem ki új gumikon, és azt hittem, be tudok menni az 1:57.6–1:57.8 másodperces tartományba, de csak lassabb lettem [1:59.314-et futott – a szerk.]. Ez felbosszantott, és hát persze, hogy csökkent a motivációm. De aztán legalább amikor délután kipróbáltunk egy másik beállítást, és használt gumikon motoroztam, akkor valamelyest újra megtaláltam a ritmust” – tette hozzá.

A problémát főként az jelenti, hogy egyelőre nem találta meg az összhangot a királykategóriás géppel, még a csapattársa, Jack Miller segítségével sem. „Továbbra sem tudok MotoGP-stílusban motorozni – magyarázta. – Ez egy teljesen másfajta vezetési stílus, nagyon finoman kell gázt adni, és ezzel a motorral nem lehet gázzal kanyarodni. Inkább Moto2-es stílusban kell vezetni, legalábbis ezt mondja Jack, de ezt sokkal könnyebb mondani, mint megcsinálni.”

https://racingline.hu/2025/12/18/razgatlioglunak-el-kell-felejtenie-az-idomero-monitorokat-hogy-marc-marquezzel-csatazhasson/

„Ma egy ideig Jackkel mentem együtt az új gumikon, és egyértelmű volt, mennyivel gyorsabb a kanyarokban, különösen a gyorsakban. És reggel Álex Márquezt is követtem, és láttam, hogy amit a kanyarbejáratokon és a kanyarokban csinál, az lenyűgöző, de én azt nem tudom megcsinálni. Ráadásul a gumik elképesztően érzékenyek. Az első öt versenyen biztosan szenvedni fogok, annyi biztos, kell, hogy megtaláljuk a megoldást. De nagyon remélem, hogy a tanulási folyamat gyors lesz. A megoldás egyértelműen a stílus és a beállítások kombinációjából állhat össze, szóval mindkettőn dolgoznunk kell.”

[adrotate group="14"]