Ritkán fordul elő, hogy női versenyző kapjon tesztelési lehetőséget egy modern Forma–1-es autóban, Doriane Pin azonban elárulta, hogy ő ígéretet kapott erre a Mercedestől, miután meggyőzte a csapatot rátermettségével a szimulátorban.
2024 óta az F1-es csapatok kötelességet vállalnak arra, hogy a világbajnokság védnöksége alatt futó női sorozatban, az F1 Academyben fekarolnak egy-egy versenyzőt, ezzel is segítve a női pilóták érvényesülését a sportban. Pin már kitöltötte a maximálisan lehetséges két szezonját ebben a nevelőszériában, ráadásul tavaly bajnoki címmel köszönt le, ám a Mercedes nem engedte el a kezét, sőt idén fejlesztőpilótaként léptette elő, aki a szimulátorban segíti az F1-es istálló munkáját.
Egyúttal nyitva hagyták a kaput az együttműködés mélyebbre fűzésére, Pin pedig a Beyond the Grid podcastban örömmel újságolta el, hogy az eddig végzett munkája alapján máris ígéretet kapott a Mercedes csapatfőnökétől, Toto Wolfftól arra, hogy egy privát teszten a csapat egy korábbi F1-es autóját vezetheti.
„Persze először látnunk kellett, hogyan megy a szimulátorban, és megvan-e a potenciál a következő lépés megtételéhez. De a szimulátorozás jól ment, nagyon is jól, ami azt illeti, és ekkor vetették fel, hogy egy privát teszten lehetőséget adnak nekem az igazi autó vezetésére is” – fogalmazott a 22 éves francia.
„Én is nagyon teperek érte, hogy megtörténjen, hiszen tényleg szeretném megragadni ezt a lehetőséget, és megmutatni, hogy képes vagyok rá, hiszen a célom az, hogy bekerüljek a Forma–1-be. Ezért biztos, hogy teljes mértékben készen fogok állni, amikor beülhetek az autóba.”
Pinnek a sportautókkal is van tapasztalata és 2023-ban a Le Mans-i 24 óráson is versenyzett már, idén pedig a WEC-ben is kapott egy értékes szerepkört, hiszen egy hypercar-csapat, a Peugeot is fejlesztőpilótaként alkalmazza. Álmáig, az F1-es versenyzésig mindazonáltal néhány lépcsőfokot még biztosan meg kell ugrania, hiszen a női formaautós sorozatban F4-es autókkal versenyzett, az ennél rangosabb együlésesek között pedig még csak a Formula Regionalban tett próbát.
Nem mindennapi, hogy női versenyzők kapjanak vezetési lehetőséget egy F1-es autó volánjánál, de gyakoriságuk megnőtt, amióta több különféle kezdeményezés is indult a nők autósportos szerepvállalásának ösztönzésére. Ebben az évezredben Susie Wolff vitte a legmesszebb, aki 2014-ben és 2015-ben nagydíjhétvégék szabadedzésein is vezethette a Williamst. 2018-19-ben Tatiana Calderón kapott privát tesztlehetőséget az Alfa Romeónál, legutóbb pedig 2023-ban Jessica Hawkins egy két évvel korábbi Aston Martint vezethetett egy hungaroringi zárt kapus eseményen.