Marcus Ericsson arról számolt be, hogy 10 kilós hátrányban van csapattársával, Pascal Wehrleinnel szemben, és ez akadályozza abban, hogy jobb eredményeket érjen el.
Wehrlein idén eddig 5 pontot gyűjtött, míg Ericssonnak egyetlen egység sem szerepel a neve mellett. Rajta kívül csak a két versenyre beugró Antonio Giovinazzi, és az eddig csak egy futamot teljesítő Pierre Gasly nulla pontos.
A csapatoknak nem kis kihívást jelentett, hogy az idei autójukat a súlyhatár alatt tartsák. Több versenyzőnek fogynia is kellett annak érdekében, hogy az autó és a versenyző együttes tömege minél kevesebb legyen. Ericsson pedig a magasságánál fogva, nehezebb, mint Wehrlein.
„Elég közel vagyunk egymáshoz, de neki jobbak a számai, aminek nem örülök túlzottan.” – mondta Ericsson. „A súlyhátrány megnehezíti a dolgomat. Eleinte kevesebb volt, de az elmúlt négy-öt versenyen már 10 kiló a különbség. Ez sokat számít köridőben, minden körben, minden pályán. Általánosságban tíz kiló az három-négy tizedet jelent körönként.”
A svéd versenyző elmondása szerint a folyamatosan próbál fogyni, de a probléma a magasságából adódik.
„Ez megnehezíti a helyzetet. Le kell győznöm őt (Wehrleint), amennyire csak lehet. Sok éve ülök már a Forma-1 talán legrosszabb autóiban, így nehéz megcsillantani a képességeket és így nehezebb jobb helyet találni.”
Ericsson idén már a negyedik szezonját tölti a Forma-1-ben. Eddigi legjobb eredménye egy nyolcadik hely, amit a Sauberrel szerzett 2015-ben. Ugyanakkor a 2015-ös Olasz Nagydíj óta nem tudott szerezni egyetlen pontot sem.
Az Autosport értesülései szerint Ericsson menedzsmentje ugyan felvette a kapcsolatot a Williamsszel, de a svéd nem szerepel a csapat jelöltjei között. Így aztán jövőre lehet, hogy nem csak, hogy jobb csapathoz nem tud kerülni, esélyes, hogy egyáltalán nem marad helye, főleg ha igaz a pletyka, hogy a Ferrari Antonio Giovinazzit és Charles Leclerc-t akarja beültetni a Sauberbe. Így aztán csak a Toro Rossonál akadhat üres hely, de oda nem valószínű, hogy be tud kerülni.