Az idei Autosport Díjkiosztón a Mercedes Formula 1 csapata megtartotta vezető szerepét és az Év versenyautója kategóriában négy egymást követő évben idén is elnyerte a díjat.
A technikai szabályozások jelentős változásának első évétől kezdve, az F1 turbó-hibrid korszakában a Mercedes az egyik legfontosabb kihívással szembesült az újjáéledő Ferrari személyében. „Ahogy haladtunk előre a szezonban, egyre nagyobb szükség volt a versenyek által támasztott követelmények megfogalmazására” – mondta Phil Prew mérnök. „Nagy kihívást jelentett az alváz és a motor összhangjának megteremtése.”
A W08, amelyet a Mercedes főnöke, Toto Wolff az év elején „diva” -ként írt le, a leggyorsabb autóként szerepelt a szezon folyamán. A pilóták, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas 12 versenyt nyertek meg a 20 futamból álló évadban, és a gyártó az októberi Egyesült Államok Nagydíján megszerezte a konstruktőri bajnokságot három fordulóval a vége előtt.
A W08 elődjeinek, a W05, W06 és W07 hagyományait követi, amikor megkapta az Autosport elismerését. A Mercedes csapat Brackley bázisán- és a Brixworth motorgyár főhadiszállásán dolgozók közösen érdemelték ki a díjat, amelyet Sir Ben Ainslee vehetett át.
A Ferrari SF70H és a Red Bull RB13 volt az F1-es kategória másik két jelöltje, míg a Le Mans 24 órás és az Endurance világbajnokság győztes Porsche 919 Hybrid, a Renault ZE16 Formula E autója és a Rallycross világbajnokságon szereplő Volkswagen Polo RX Supercar alkotta a rövid listát.