A BRDC brit F3-as bajnoksága merész ötlettel állt elő az idei szezonra: a hétvégenkénti három futamból a másodikra teljes fordított rajtrácsot vezettek be, a futam végeztével pedig pluszpontokat osztanak ki annak függvényében, ki mennyit jött előre.
A második futamon eddig a juniorszériákban megszokottak szerint az első verseny első nyolc helyezettjét érintette a fordított rajtrács, mostantól azonban minden célbaért autó átesik ezen a procedúrán (feltéve, ha a versenyben futott egyéni leggyorsabb köre nem volt lassabb, mint az abszolút leggyorsabb kör 103%-a), míg az első verseny kiesettjei a célbaértek mögött sorakoznak majd fel. Ezután a verseny leintését követően extra pontokat osztanak ki annak fényében, ki mennyi riválisát előzte meg rajtpozíciójához képest. A változtatások a szériát üzemeltető MotorSport Vision és annak tulajdonosa, Jonathan Palmer ötlete volt.
„Az MSV híres innovatív hozzáállásáról, amellyel a motorsportok vonzóerejét igyekszik maximálisan kiaknázni” – nyilatkozta Palmer. „A teljes fordított rajtrácsnak és a nagy műgonddal kialakított pontrendszernek köszönhetően a BRDC brit F3-as bajnokság lebilincselő futamokkal fogja szórakoztatni a pilótákat, csapatokat és rajongókat egyaránt, miközben iskolaként is szolgál a versenyzőknek, akiknek több lehetőségük lesz előzni, ezen törekvéseiket pedig megfelelő mértékben jutalmazni fogjuk.”
Ami a harmadik futam rajtrácsát illeti, itt nem történik változás, továbbra is az első vagy a második futamon elért leggyorsabb körök alapján kerülnek majd kiosztásra a rajthelyek. A valóban innovatív megoldás mellett a brit F3-at Billy Monger miatt is érdemes lehet figyelemmel követni, aki tavaly áprilisi szörnyű balesete után már nagyon közel áll ahhoz, hogy visszatérjen az együléses versenyzéshez.