Több, mint 60 év után először rendeztek autóversenyt Svájcban. A történelmi esemény a Formula E Zürich E-Prix-je volt, és Lucas di Grassi vívta ki magának az elismerést, hogy ő legyen a következő, aki valamilyen futamot megnyert Svájcban.
Jean-Eric Vergne számára pedig adott volt a lehetősége, hogy bebiztosítsa idei bajnoki címét, azonban úgy alakultak a dolgok, hogy ehelyett, Sam Bird visszaszerezte bajnoki esélyeit.
Az audis di Grassi az ötödik helyről tudott nyerni, miközben számos versenyző, köztük a bajnoki éllovas Vergne és a pole-ból induló Mitch Evans, büntetést kapott a verseny során.
A 13. körben di Grassi már a harmadik volt, a 18. körben pedig már az élre is állt.
Vergne csupán a 17. helyről indult, de gyorsan felküzdötte magát pontszerző helyre. Azonban mikor a nyolcadik helyért támadta Felix Rosenqvistet, összeértek, a falra küldve ezzel a Mahindra svéd versenyzőjét, majd „magukkal rántottak” számos más versenyzőt is. Rosenqvist autójának első szárnya letört, a törmelékek miatt pedig teljes pályás sárga zászlós fázis (FCY) következett.
Az autócserék után di Grassi meg tudta tartani első pozícióját, Vergne azonban visszább esett. Ráadásul ekkor érkezett a hír, hogy Vergne, Evans, Lotterer, Lopez és Buemi is vizsgálat alatt áll a versenybíráknál, mert túl gyorsan mentek a FCY alatt. Végül áthajtásos büntetést kaptak.
Mindeközben Bird már a második volt di Grassi mögött, Vergne pedig csak a 9. helyen állt.
Di Grassi végül meg is nyerte a versenyt, idei első győzelmét aratva ezzel. Mögötte Bird végzett, akinek is visszatértek bajnoki reményei, a harmadik helyet pedig Jerome D’Ambrosio szerezte meg, akinek ez az első dobogós helyezése a 2016-os szezonzáró óta.
A bajnokság állása a dupla versenyes, New York-i szezonzáró előtt:
- Vergne, 163 pont
- Bird, 140 pont
- Di Grassi, 101 pont