A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff elmondta, hogy ha Hamilton lett volna Bottas mögött, akkor a britet sem engedték volna előzni.
Az osztrák csapatfőnök továbbra is ragaszkodik ahhoz, hogy továbbra sem alkalmaznak csapatutasítást a szezon végéig, noha Hockenheimben pont nem engedték harcolni egymással a két pilótájukat.
A biztonsági autós fázis után Bottas eleinte keményen támadta a csapattársát, de a csapatvezetés rádión hamar közbeszólt.
A futam után megkérdezték Wolfftól, hogy ez egy jel volt-e arra, hogy van csapatsorrend náluk, de határozottan tagadott.
„Nem, abszolút nem. Ha fordított lett volna a helyzet, és Valtteri lett volna elől és Lewis mögötte, akkor ugyanezt az üzenetet mondtuk volna Lewisnak is. Csupán arról volt szó, hogy az első két helyen hozzuk haza az autót, függetlenül attól, hogy ki van elől.” – fogalmazott.
„Amikor az újraindítás után elkezdtek csatázni, akkor még a pálya nedves volt, és olyan sok balszerencsénk volt az elmúlt pár futamon, hogy nem akartuk megkockáztatni, hogy megint elveszítünk egy vagy két autót.” – indokolta Wolff.
Wolff azt viszont tagadta, hogy szükséges volt megbeszélni Bottasszal ezt a helyzetet.
„Szerintem minden tiszta közöttünk. Annyit mondtam Veltterinek, hogy fordított esetben is ugyanez lett volna a forgatókönyv. Ez az átláthatóság jellemző a csapatunkra, nem fogunk különbséget tenni a pilótáink között. Fontos volt számunkra a kettős dobogó és a kettős győzelem, hogy visszaszerezzük azokat a pontokat, amit a balszerencsénk miatt elbuktunk.”
Németországi sikerével Hamilton 66 ponttal előzi meg a csapattársát a bajnokságban, de Wolff kihangsúlyozta, hogy addig nem lesz csapatutasítás, amíg nem válik kritikussá a bajnoki harc.
„A versenyzés a legfontosabb. Azt valljuk, hogy ha a bajnokság utolsó harmadában, vagy negyedében vagyunk és nagy a differencia a versenyzőink között, akkor talán meglépjük ezt a nem túl népszerű lépést. De ehhez még túl korán vagyunk. Most is csak azért tettük meg ezt, hogy hazai pályán kettős győzelmet arassunk. Máshol másképpen cselekedtünk volna.”
A Mercedes első emberének a Ferrarik helycseréjéről is megvan a véleménye.
„Ez egy nagyon nehéz kérés, mert az egyik oldalról szeretnéd optimalizálni az eredményt, ahhoz pedig ezt kell tenni. Másrészt viszont meg kell adni mindkét versenyződnek az esélyt a futamgyőzelemre. Kimi nagyon peches volt a szezon elején néhány futamon, ahol általában a stratégia okozta a vesztét és szerintem a Ferrari így próbálta őt kompenzálni. Ez érthető.”