A kételkedők ellenére jó úton halad az F1 a környezetkímélés útján, hiszen csak egy sorozat, a Formula E volt kevésbé szennyező 2021-ben.
Az Enovation Consulting felmérése – akik a Fenntartható Pályák listáját is kiadták – 106 bajnokságot vizsgált meg, a környezetre, a társadalomra és a kormányokra gyakorolt hatás alapján. 25 különböző mutató szolgált a kutatás alapjául, amibe beletartozott a partnerekkel való kapcsolat is.
Mindössze a Formula E érte el a legmagasabb (4-es) minősítést, 100-as skálán 79 pontot szerezve, de ez talán nem meglepetés a sorozat filozófiáját tekintve. Mögötte 60-nal a királykategória végzett, sokat javítva eddigi eredményén.
„Míg van még lehetőség a javításra, az F1 hosszú utat tett meg idáig. Kihangsúlyozta elkötelezettségét a fenntartható jövő iránt, ezzel pedig a részvényeseket is lépésre kényszerítették.” – írja a tanulmány.
Az FE esetében az akkumulátorok és szénszálas alkatrészek újrahasznosítása, illetve az egyszer használatos műanyagok visszaszorítása jelentette a legnagyobb lépést. 2030-ra pedig elkötelezték magukat net-zero kibocsátás mellett. A sorozat központi irodája már 100%-ban megújuló energiaforrásokkal működik. Nemsokára pedig a közvetítést is hasonló intézményből bonyolítanák le a jövőben, méghozzá Silverstone-ból.
Fontos kiemelni, ez a mérce nem egyenlő az FIA minősítéseivel, ami szerint a Formula E mellett már több F1-es csapat is elérte a legtöbb, azaz három csillagot.
A két „Formula” után a MotoGP, az Extreme E, a WTCR és NASCAR következett. Dr. Cristiana Pace, az FIA Környezetvédelmi- és Fenntarthatósági Bizottságának tagja – és az Enovation alapítója – üdvözölte a legnagyobb sorozat által tett lépéseket.
„Mindenkinek szeretnék gratulálni, a lista aljától a tetejéig, hogy elkezdtek a fenntarthatóság útján járni. Az F1 nagy meglepetés volt, és boldogan nyugtázzuk a fejleményeket. Nagy örökségük van, így nehezebb számukra ezt meglépni. De az látszik, hogy sokat öltek a fenntarthatóság javításába, már évek óta.
Az is nagyon jó, hogy a MotoGP van a harmadik helyen. Mindig csak négy kerékben gondolkozunk, de nem kéne megfeledkeznünk a kétkerekes sorozatokról sem. A FIM nagyon másfajta stratégiával rendelkezik, mint az FIA, de motorsport egésze jó irányban halad.”
72 sorozat azonban csak a legalsó kategóriát érte el, többek között az F1 két betétfutama Formula 2 és Formula 3) is. Rajtuk kívül az amerikai sorozatok (IndyCar és IMSA), illetve a DTM ért el kifejezetten rossz eredményt, hiába országon belül utaznak csak.
