Kezdőlape-MobilityAz akksik "szent grálja" hosszabb hatótávot és gyorsabb töltést ígér

Az akksik „szent grálja” hosszabb hatótávot és gyorsabb töltést ígér

-

A kutatók egy 40 éves problémára találtak megoldást, melyet jelenleg az akkumulátorok „szent gráljának” tartanak. A felfedezés gyökeresen átalakíthatja az elektromos autóipart.

Az áttörés a lítium-fém akkumulátorok erejének hasznosítását jelenti, melyek lényegesen több energiát képesek tárolni és töredék idő alatt lehet őket feltölteni a jelenleg használt lítium-ion akkumulátorokhoz képest, melyeket az okostelefonoktól a járművekig mindenben alkalmaznak.

A tudósok eddig nem tudtak olyan stabil lítium-fém akkumulátort létrehozni, amely elég stabil lett volna a kereskedelmi felhasználáshoz.

A Harvard Egyetem Mérnöki és Alkalmazott Tudományok karának (SEAS) egy csapata által végzett fejlesztés azonban lehetővé teszi, hogy ez a következő generációs akkumulátor legalább tíztezerszer tölthető és lemeríthető legyen, ami az elektromos járművek élettartamát a benzines társaikéhoz hasonlóra növelné. Miközben növelné az elektromos járművek hatótávolságát és csökkentené a töltési időt.

„A lítium-fém akkumulátort az akkumulátorkémia szent gráljának tartják, mivel nagy kapacitású és energiasűrűségű” – idézi az Intependent Xin Li-t, a SEAS docensét.

„De ezeknek az akkumulátoroknak a stabilitása mindig is gyenge volt… Az alapvető termodinamikájuk tanulmányozásával azonban komoly teljesítmény szabadíthatuk fel és kihasználhatjuk a bennük rejlő bőséges lehetőséget.”

A Nature című folyóiratban szerdán közzétett kutatás az akkumulátorok összeállításához egy innovatív, többrétegű megközelítést alkalmaz, amely lehetővé teszi, hogy az akkumulátor öngyógyító legyen, és megoldja a degradáció problémáját is.

A remények szerint azt a megoldást kereskedelmi forgalomba is lehet majd hozni, hogy megfeleljen az elektromos járműipar növekvő igényeinek.

„Ez a koncepció bizonyításos kialakítás azt mutatja, hogy a lítium-fém szilárdtest-akkumulátorok versenyképesek lehetnek a (jelenleg) a kereskedelemben jelen lévő lítium-ion akkumulátorokkal. Többrétegű kialakításuk rugalmassága és sokoldalúsága pedig potenciálisan kompatibilissé teszi azt az akkumulátoripar tömeggyártási eljárásaival” – mondta Dr. Li.

„A kereskedelmi akkumulátorrá való méretnövelés nem lesz egyszerű, és még mindig vannak gyakorlati kihívások, de hisszük, hogy ezek leküzdhetők lesznek” – tette hozzá.