Kezd alakulni a WEC 2018-19-ben résztvevők szuperszezonja az LMP1-es kategóriában is. A Dragonspeed is a napokban jelentette be, hogy csatlakozik az elit kategóriába, most a Manor is kifejezte azon szándékát, hogy szintet lépne. A britek szövetkeznek a kínai TRS Racinggel, és a következő két évben egy Ginetta alapú autóval vesznek részt a versengésben. John Booth csapatfőnök érthetően lelkes:
„Nagyon örülünk, hogy felléphetünk az LMP1-es kategóriába az endurance-világbajnokságban. Sokat tanultunk az elmúlt két évben a szériáról, és biztosak vagyunk abban, hogy most jött el az időpontja annak, hogy beszálljunk a legmagasabb kategóriába. Ismerjük a Ginetta embereit évek óta, és hiszünk abban, hogy az együttműködésünkkel egy versenyképes LMP1-es csomag jön majd létre.”
Az, hogy milyen motor kerül majd a Manor autójába, még nem eldöntött, de a Ginetta egyébként a Mecachromemal dolgozik együtt. Graeme Lowdon, a csapat sportigazgatója ennyit tett hozzá:
„Az LMP1-es osztály egy jó kihívás lesz nekünk. Azokra a tapasztalatokra építhetünk, amiket az elmúlt években gyűjtöttünk, elsősorban a Forma-1-ből. Az, hogy a designban, kutatásban, tesztekben és fejlesztésekben is részt veszünk, elengedhetetlen egy sikeres LMP1-es csapat életében. Minden résztvevőnek a projektben ez egy hatalmas lehetőség lesz.”
A Manor feltehetően csak egy LMP1-es autót tud majd harcba küldeni. Így biztos, hogy nem ők a Ginetta azon partnere, akik kapásból három autót rendeltek, két versenyre kész modellt, és egy tartalékautót. Az, hogy ki lehet ezen megrendelőjük, továbbra is titok.
A jelenlegi állás szerint ha a Toyota továbbra is két autóval indul, akkor 2018/19-ben minimum hét LMP1-es autó lehet majd a rajtrácson. A Toyoták mellett olyan privát csapatok jelentkeztek, mint a ByKolles, a Dragonspeed, a Manor és az SMP.
