A három nagycsapat már nem létezik a régi formában, hiszen a Ferrari visszaesett idén. A veszteségeket a Magyar Nagydíjon bevezetett fejlesztésekkel pótolnák.
Jelenleg a Scuderia ötödik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, a rosszul sikerült Stájer Nagydíj után, ugyanis nulláztak, mindkét autóval. Mogyoródon javítanának a helyzetükön egy új csomaggal.
A Ferrari a Haas, az Alfa Romeo és a Williams társaságában még egy régebbi aerodinamikai konfigurációt használ. Ezt fogják megújítani a hétvégén, de a teljes csomag csak Silverstone-ra lesz kész.
A probléma az autó közepén van. Nem tudják hűteni rendesen, mert a forró levegő elakad a motor környékén. A fejlesztések célja, hogy megint „lélegzethez juttassák” az SF1000-et.
„A logikus az lenne, ha újragondolnák az egész kipufogórendszert, hogy több teret hagyjanak meg neki, és egyszerűbben lehűljön az autó. Röviden: a Ferrari jelentős, de nem részletezett változtatásokat eszközöl majd, hogy segítsék a levegő átfolyását az autón.” – írja a motorsport.com olasz kiadása.
A csapat idén még változtathat az autón, de jövőre jóval óvatosabbnak kell lenniük. Ugyanis azt a szabályt nem tolták el 2022-re, hogy egy szezonban nyolc kipufogót használhatnak majd.