Flavio Briatore szerint csak a szokásos történet zajlik Maranellóban, és a menedzsmentet kritizálta, amiért a tényleges cselekvés helyett szép ígéretek megfogalmazásával töltötték az időt.
A Ferrari remekül nyitotta az új előírásokat hozó 2022-es évet, de a múlt nyár óta egyre lejjebb csúszik, és az idei két futam egyikén sem szerzett dobogós eredményt – tavaly csak egyszer fordult elő, hogy két egymást követő versenyen egyik pilótájuk sem volt hivatalos a díjátadóra).
Az F1 korábbi karakteres csapatfőnöke, a Benettont/Renault-t Michael Schumacherrel és Fernando Alonsóval felvirágoztató Briatore nem tűnik meglepődöttnek, amiért (egyéni, illetve konstruktőri) bajnoki címet utoljára 2007-ben és 2008-ban szerző olasz csapat ismét kívülállónak ígérkezik a bajnoki küzdelemben.
„Gyakran megesik, hogy Maranellóban egyesek csak beszélnek a tél folyamán, miközben annak kellene utánajárni, hogy miért nem nyertek bajnokságot több mint 15 éve” – nyilatkozta a Corriere della Serának.
Olasz sajtó: A Ferrari teljesítménye elkeserítő, a Red Bull a saját ligájában játszik
„Ezt a Ferrari tulajdonosi körének kellene megtennie, de nem látom, hogy sokat foglalkoznának vele. Nem elég egyetlen változtatás. Meghatározó egyénekre van szükség csapatban, ilyen most egy sincs. Emlékszem, akkor kezdtek el sorozatban nyerni (az ezredforduló környékén), amikor elcsábítottak 10-12 embert a Benettontól.”
Az egyetlen változtatással a csapatfőnök-cserére utalt. A távozó Mattia Binottóról úgy vélte, szép munkát végzett tavaly azzal, hogy ütőképessé tette a Ferrarit, de szerinte az okozta a gondokat, hogy „túl sok feladatkört vállalt el.”
Utódját, Frédéric Vasseurt jól ismeri, „szorgos dolgozónak tartja, aki komolyan veszi a feladatát.” Hangsúlyozta viszont, hogy még korai lenne bármilyen ítéletet vonni a tevékenységéről. „Épp csak megérkezett, és olyan stábot irányít, amelynek tagjai adottak voltak. Adjunk időt neki.”
Jelenleg úgy néz ki, pályától függően az Aston Martin és a Mercedes is hasonló vagy még jobb teljesítményre képes, mint a Ferrari, amelynek legnagyobb problémáját a gumikezelés jelenti.
