Aligha olyasmit akarnak hallani a Ferrari drukkerei, amit Frédéric Vasseur csapatfőnök mondott, de a francia szakember megindokolta, miért gondolkodik így.
Mint korábban írtunk róla, Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke szerint a 2026-os szezonban sokkal gyorsabb lesz az idény közbeni fejlesztés üteme, mint a korábbi években, aminek oka az, hogy jövőre életbe lépnek az elmúlt 60 év legnagyobb szabályváltozásai a Forma–1-ben, amelynek keretein belül az autók és az erőforrások is teljesen megújulnak. A jó kezdés ezzel együtt fontos lehet – gondolná az ember, ám Vasseur szerint még az sem jelent majd problémát, ha a csapata az Ausztráliában, az év első versenyén sehol nem lesz.
„Jövőre nem az számít majd, mi az első pillanatképe a szezonnak, nem Ausztrália végeredménye lesz a lényeg, hanem sokkal inkább a gyors fejlődés képessége. A szezon biztosan nem ér véget Ausztráliában, teljesen mindegy, hogy elsők vagy tizedikek vagyunk, mindenkinek nagyon hosszú út vezet a végéig” – idézi a francia szakembert az Autosport.
A Ferrari az idén nagyon korán leállt az aktuális autó fejlesztésével és minden erőforrását átcsoportosította 2026-ra, míg több riválisa, például a Red Bull és a Mercedes később tette ezt meg. Ez papíron a maranellóiak malmára hajtja a vizet, ám Vasseur hangsúlyozta, ennek ellenére nem tudni, hogy ki, hol lesz majd 2026 elején.
„Ő azért nem egy Montezemolo” – beszólt a Ferrari elnökének a korábbi mérnök
„Fogalmam sincs – felelte arra a kérdésre, hogy megtérül-e majd ez a döntés. – A mi sportunk az összehasonlításról szól. Lehet, hogy én jó munkát végzek, de ha valaki más jobbat, akkor én hülyének tűnök. A határon dolgozunk, és próbáljuk a legjobbat kihozni magunkból, és biztos, hogy minél több időt töltesz egy projekttel, annál jobb leszel. De nem tudom, hogy a McLaren, a Red Bull vagy az Alpine előttünk van-e. Senki sem tudja, és szerintem a legfontosabb az, hogy ne pazaroljunk időt arra, hogy kiderítsük, mások előttünk vagy mögöttünk vannak-e.”
Charles Leclerc a szezonzárón úgy fogalmazott, 2026 a „most vagy soha” év lesz a Ferrari számára, amit üzenetként is lehet értelmezni a csapat felé arra vonatkozóan, hogy hét év sikertelen próbálkozás után fogytán van a monacói pilóta türelme, és szeretne végre világbajnoki címet nyerni. Amikor Vasseurt arról kérdezték, ő is érzi-e ezt a fajta sürgetést a vb-cím megnyerésére, a csapatfőnök nemmel felelt, majd elmagyarázta, hogy eredménytől függetlenül Leclerc és Hamilton mindig azt keresi, hogy min lehetne javítani a csapattal és az autóval kapcsolatban, és ő pontosan ezt is várja el tőlük.