Sebastian Vettel szerint a Ferrari nem tudott volna egy kiállással végigmenni a Spanyol Nagydíjon, VSC ide vagy oda.
Vettel a harmadik helyről rajtolva az első kanyarban átugrotta Valtteri Bottast, a második pozíciót pedig az első kiállásokat követően is megőrizte. A versenytáv felénél a VSC-periódus alatt azonban a Ferrari még egyszer kereket cserélt, és mivel riválisai nem követték példáját, Vettel visszacsúszott a negyedik helyre. Az utolsó körökben ugyan felért Max Verstappenre, ám előzni már nem tudott, így meg kellett elégednie egy újabb dobogómentes hétvégével.
„Nem volt opció, hogy kint maradunk” – avatta be Vettel a nagyvilágot a Ferrari taktikai hibának tűnő döntésébe. „Jobban koptattuk a gumikat, mint a többiek, de nyilván kívülről szemlélve rossz döntésnek tűnhetett. [Verstappennel összehasonlítva] kicsit gyorsabbak voltunk, a gumijaim is frissebbek voltak, de ahogyan fogytak a körök, csökkent a tempó. Nem voltunk elég gyorsak. Annak ellenére, hogy a végén nekem voltak a legfrissebb gumijaim, nem tudtam életben tartani őket az etap végéig. Tisztességes hétvége volt, csak a gumikat illetően kell még kielemeznünk, mi is történt.”
Toto Wolff egyetértett azzal a felvetéssel, hogy ezen a hétvégén nem a Ferrari bánt a legkíméletesebben a gumikkal, ám elárulta, hogy a Mercedes is aggódott a sikeres egykiállásos taktika ellenére. Vettel a 17. körben állt ki először, őt két körön belül követte Bottas, nyolc körrel később pedig Lewis Hamilton.
„Sebastian bal elsője nagyon rossz állapotban volt, ki kellett állnia” – analizálta a helyzetet Wolff. „Ennek láttán kicsit aggódtuk egy esetleges strukturális meghibásodás miatt, ezért döntöttünk Lewis behívása mellett. Utólag jobb lett volna, ha kint maradunk, de akkor egész végig a levegőben lebegett volna a defekt lehetősége.”