A Honda technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe hosszú idő után tért vissza Mexikóba, az Autodromo Hermanos Rodriguezre.
A japán mérnök legutoljára 1992-ben járt a mexikói helyszínen, amikor a McLaren és a Honda kapcsolata rendkívül gyümölcsöző volt. A két McLaren Hondát Ayrton Senna és Gerhard Berger vezethette ebben az évben.
Azóta 26 év telt el, azonban Tanabe úgy gondolja, hogy Mexikóváros hangulata azóta sem változott meg.
„Legutoljára 1992-ben jártam itt Mexikóban, amikor még Ayrton Senna és Gerhard Berger is versenyzett,”- mondta a japán. „Emlékszem a szurkolókra, akik imádták a Forma-1-et és szerintem most is alig várják, hogy az autók a pályára gurulhassanak.
„Sok munkatársam lesz majd itt a mexikói hétvégén, szóval remélem jó eredményt fogunk majd elérni.”
A mexikói aszfaltcsík rendkívül nagy kihívás elé állítja a versenyzőket, ugyanis a pálya 2200 méterrel a tengerszint felett helyezkedik el. Ez nem csak a versenyzőknek lesz nagy kihívás, hanem az erőforrásoknak is.
„A mexikói aszfaltcsík vonalvezetése meglehetősen egyszerű,” – véli a japán mérnök. „Azonban az autók és mérnökök számára is nehéz lesz megbirkózni a kihívásokkal.
„Mivel a pálya 2200 méterrel van a tengerszint felett, ezért ez az egyik legnehezebb hétvége minden csapat számára. A levegőnek kisebb a nyomása, ami miatt a turbináknak sokkal erősebben kell dolgozniuk. Emiatt máshogy kell beállítani az autót, ami miatt pedig az MGU-H lesz nagyobb terhelésnek kitéve.”
Ha Toro Rosso pilótái, Pierre Gasly és Brendon Hartley, jó eredményt szeretnének elérni, akkor a legfontosabb az lesz számukra, hogy a Honda motort a normál hőmérsékleten kell majd tartaniuk.
„A motor hűtésére is nagyon figyelni kell,” – véli Tanabe. „Megpróbáljuk megtalálni a legjobb beállításokat, hogy emiatt ne legyenek problémáink.”