A Ferrarinál még nagyon szerették volna azt, hogy a csapatukat még legalább pár évig a költségsapka korlátai nélkül irányítsák. Az olasz istálló szívesebben csoportosítaná át más területekre azon mérnököket, akik így már nem dolgozhatnak a versenycsapatnak, ahelyett, hogy ajtót mutatnának nekik. Azonban ez egy időigényes folyamat lesz a Vörösök számára.
Ez azért van, mert a munkajog Olaszországban sokkalta kevésbé rugalmas, mint az Egyesült Királyságban, ahol a Ferrarin kívül az összes csapat főhadiszállása megtalálható.
„Ebből kifolyólag a Ferrarinál komolyabb problémák adódhatnak majd ezen téren, mint a Mercedesnek vagy a Red Bullnak,” – számolt be a hírről Franco Nugnes, a Motorsport.com szakírója.
Az olaszok ezért egy más fajta stratégiával szeretnék megtartani a kulcsembereiket. Emiatt eshetett meg az, hogy kölcsönadták a Haasnak azt a Simone Restát, aki az autó kasztnijának tervezésért volt felelős. Resta mellett még Jock Clear fog új szerepet kapni, aki a következő szezontól a Ferrari junior pilótáinak mentora lesz majd.
A jelentős átszervezések mellett még fizetéscsökkentési tervei is vannak a Ferrarinak, hogy a létező legtöbb alkalmazottjukat tudják megtartani. Ennek az lehet a veszélye, hogy a jobb mérnökök a csökkentett fizetés miatt lehet, hogy egy jobban fizető állást fognak keresni maguknak.
„A COVID-19 okozta járvány komoly hatással van a Ferrarira, ugyanis az olasz törvények sokkalta kevésbé bürokratikusak, mint amik az Egysül Királyságban vannak érvényben,” – tette hozzá Nugnes.