A következő F1-es szezontól emelkednek a letéti díjak az eredmények ellen óvást benyújtó csapatok számára – a cél, hogy elvegyék az istállók kedvét az alaptalan vádaskodásoktól.
Az FIA 2026-ra egy olyan módosítást is foganatosított az F1-es szabályrendszerben, amely szerint 2000 euróról 20000 euróra nő a letétbe helyezendő pénzösszeg azon csapatok számára, amelyek óvással, fellebbezéssel vagy egy a felügyelők által hozott döntés felülvizsgálatának kérelmével fordulnak feléjük annak reményében, hogy számukra kedvezően módosulhat egy eredmény. A pénzt csak akkor kapják vissza, ha bebizonyosodik, hogy észrevételezésük megalapozott volt.
Idén két emlékezetes eset is adódott, amikor a riválisok a Red Bull nyughatatlansága miatt bosszankodtak, miután szerintük megnyerhetetlen ügyekben nyújtott be ellenük óvást az energiaitalos csapat.
A Miami Nagydíj idején derült ki, hogy a Red Bull panaszt tett az FIA-nál, miután a csapat szerint a McLaren szabálytalan módszerrel, azok belsejébe vizet engedve hűti a gumikat. Az FIA nem talált bizonyítékot erre a vádra, és Zak Brownt, a wokingi istálló vezérigazgatóját eléggé feldühítették a történtek, elmondása szerint az ilyen vádaskodások súlyos következménye, hogy rossz hírbe hozzák az érintett csapatot még akkor is, ha teljesen ártatlan – és ekkor fel is vetette, hogy az óvásokra és hasonló panasztételekre jelentősebb letéti díjat kellene megszabni.
Újabb rést tömködnek az F1-es szabályokban – az üzemanyaggal is trükközhetnek a csapatok?
Júniusban, a Kanadai Nagydíj megnyerése után George Russellt támadta meg a Red Bull, az istálló akkor attól az óvástól remélte, hogy a Mercedes brit pilótája helyett utólagosan Max Verstappent hozzák ki győztesként, miszerint Russell egy alkalommal agresszívan, a mögötte érkezőket veszélyeztetve lépett a fékre a biztonsági autó mögött. Végül ez a próbálkozás sem járt sikerrel, a felügyelők nem tartották megalapozottnak a Red Bull óvását, és ezt követően Russell is magasabb pénzügyi vonzat szükségességét vetette fel az ilyen kezdeményezések mellé.
Most tehát megtörtént ez az intézkedés, tízszeresére emelkedett a letétként fizetendő díj összege. Persze egyrészt kérdés, hogy 20000 euró elég borsos ár-e már egy F1-es csapat számára ahhoz, hogy innentől az alacsony megnyerési eséllyel kecsegtető ügyekbe már ne álljon bele. Másrészt viszont azóta, hogy ezek az ügyek az idei szezon első felében kirobbantak, teljesen megváltozott a Red Bull F1-es istállójának vezetősége: jövőre már Christian Horner és Helmut Marko sem lesz része a csapat életének, így az is lehet, hogy változni fog az istálló óvásokkal kapcsolatos hozzáállása, függetlenül a letéti díj növekedésétől.