kedd, július 27, 2021
KezdőlapFormula 1A Mercedes 2022-es autója már a szélcsatornában van

A Mercedes 2022-es autója már a szélcsatornában van

-

Toto Wolff szerint a Mercedes 2022-es autója már nem “bébi” állapotban van a brackley-i gyárban.

- Hirdetés -

“Ez egy kisgyerek, aki épp az első lépéseit teszi a szélcsatornában, ahol elkezdhetjük megbecsülni, hogy merre tart a teljesítménye” – mondta a német RTL-nek.

- Hirdetés -

Miközben a 2021-es autó fejlesztését lezárták, a Mercedes idén már nagyrészt az új autó tervezésére koncentrál, a teljesen új szabályok szerint.

- Hirdetés -

“Februárig fejlesztünk a specifikációhoz, amely aztán a jövő évi szezon kezdetén a pályán lesz” – árulta el Wolff.

“A teljesítményt tekintve mostantól az addigi időszakban ez néhány másodpercet jelenthet (körönként).”

A Mercedes azonban nem hajlandó simán veszni hagyni a 2021-es bajnoki címet sem. Az egyensúly megteremtése azonban nehéz feladat.

“Nincs aranyszabály” – mondta Wolff.

“Egy ideje már leállítottuk a fejlesztést. A silverstone-i frissítést két hónapja gyártották le és tesztelték a szélcsatornában.”

Idén azonban nem hullik a Mercedes ölébe a bajnoki cím.

“Tudtuk, hogy az elmúlt hét év rendkívüli volt” – tette hozzá az osztrák.

“Ez egy teszt. Most mi vagyunk a kihívók. Újra előrébb kell dolgoznunk magunkat.”

Wolff szerint a 2020 és 2021 közötti szabályváltozások “meghiúsították a terveiket”, hogy idén csak kisebb fejlesztéseket végezzenek, hogy a szezon során már teljes mértékben 2022-re koncentrálhassanak.

“Talán elkerülhettük volna, vagy másképp is értékelhettük volna” – ismerte el. “De ez van, ezt kell szeretni.”

“Most azért fogunk küzdeni, hogy a világbajnokságot minél tovább nyitva tartsuk, és biztosítsuk, hogy a következő években is versenyképesek legyünk.”

Wolff elismeri, hogy ez a helyzet azt is jelenti, hogy a Mercedes nyilvánvalóan hibákat is elkövet.

“Úgy gondolom, hogy a hibák, amiket láttunk, szokatlanok voltak. Lehet, hogy az elmúlt években mindig volt tartalékunk.”

“A hibák mind nagyon különbözőek voltak – emberi hibák, ahol talán olyasmit akartunk elérni, amire a felszerelésünk nem volt képes, vagy rosszul számoltunk” – mondta Wolff.

“Természetesen lassabbak vagyunk. Tavaly a jó versenyeken átlagosan egy másodperccel voltunk előrébb – most éppen csak lemaradunk.”

“És ha lassabb autód van, akkor kompenzálnod kell, de néha túlkompenzálnod. És ez nem helyes” – magyarázta.

“Mert a nap végén az a pilóta és az a csapat fog nyerni, amelyik a legtöbbet hozza ki a csomagjából – anélkül, hogy átlépnék ezt a határt. Máskülönben mindig elkövetik ezeket a hibákat.

“Ez egy lecke. Ezt nem fogjuk elfelejteni. Most a bajnoki címért harcolunk.”

- Hirdetés -

Hírlevél

- Hirdetés -

Friss hírek