A Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko elmondása szerint a csapatának 3 millió eurójába került helyrehozni az autóit Mercedes pilóták által okozott baleseteket követően.
A két élcsapat rendkívül közel került egymáshoz a 2021-es szezonra a nézők legnagyobb örömére. Ez egy szoros bajnoki csatát eredményezett és a tisztelet meg is volt Max Verstappen és Lewis Hamilton között, egészen a Brit Nagydíjig, ahol összeütköztek és a holland pilóta egy óriási balesetet szenvedett a Copse kanyarban.
Az 51 G-s becsapódást követően a holland fiatal autója ripityára tört és a Red Bull szerint 1,8 millió euró kár keletkezett az RB16B-ben. Ha pedig ez nem lenne elég, akkor még az is hozzájön, hogy a Hondának nem sikerült megmentenie a balesetező erőforrást, ami miatt a bajnokság második helyezettje a szezon második felében szinte biztosan rajtbüntetést fog kapni az egyik versenyen.
A Magyar Nagydíjon pedig Valtteri Bottas első kanyarban elkövetett amatőr hibáját követően mindkét Red Bullban óriási kárt tett. Sergio Pérez versenyét teljes mértékben tönkretette, Verstappen jobb oldali bargeboardjában és padlólemezében pedig jelentős károkat okozott.
A balesetek súlyossága ellenére azonban Marko szerint az FIA büntetései túlságosan enyhék voltak a brackley-i istálló versenyzőivel szemben. Hamilton egy 10 másodperces időbüntetést, Bottas pedig egy öt rajthelyes hátrasorolást kapott a soron következő Belga Nagydíjra.
„Az utolsó két versenyig minden pozitív volt, azonban ezen a két futamon minden a létező legrosszabbul alakult” – nyilatkozta Marko a Motorsport-Magazinnak. „A Mercedes pilóták által okozott incidensek miatt pedig el kell gondolkodnunk azon, hogy minden rendben van-e a jelenleg használt büntetés rendszerrel vagy sem.”
„Giovinazzi 10 másodperces stop and go-t kapott a bokszutcai sebességhatár túllépéséért, Vettelt pedig kizárták a nem megfelelő üzemanyag mennyisége miatt. Másfelől pedig van két sérült hajtásláncunk a balesetek miatt és ez akár sorsdöntő is lehet majd a bajnoki harcban.”
„Ezekre a rendkívüli esetekre pedig ki kellene találnunk egy joker rendszert például, mert a költségsapka jelenlegi formájában nem tökéletes, mert ezek a plusz kiadások nagyon rosszul érintenek bennünket” – zárta az osztrák, aki mellett a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto is költségsapka megváltoztatását szorgalmazza.