A Mercedes immáron jó pár éve dominál a Forma-1-ben. Miután a csomagjuk már alapból kellően erős, további innovációkkal próbálják fenntartani és/vagy fokozni előnyüket.
Nem régiben a DAS rendszerükkel hívták fel magukra a riválisok figyelmét, most azonban úgy tűnik, hogy arra is találtak módot, hogy a rajtlámpák kialvásakor még gyorsabban el tudjanak rajtolni.
Robert Doornbos, egykori F1-es versenyző szerint ugyanis a Mercedes valamilyen módon előre tudja, sejti, mikor fognak kialudni a lámpák. Ez pedig lehetővé teszi, hogy kicselezzék a két tizedmásodperces emberi reakcióidőt.
A Crashen in de Keuken című műsorban Doornbos Bottas második rajthelyről elrontott rajtjáról beszélt. Ami lássuk be, szokatlan volt a finntől, mivel elég jó reakcióidővel szokott rajtolni, de nem idejekorán. Most azonban, a Magyar Nagydíjon ez történt.
„A rajtodat különféle szenzorok mérik” – mondta Doornbos. „A lámpák kialvása az indulópontod. Azonban van az a két tizedes késedelem.”
„Ha elrontod a rajtot, akkor ez több, mint két tized, vagy esetleg nem lesz észrevehetően rossz rajt. Most úgy néz ki, hogy a Mercedes kipróbált valamit és megvizsgálták, hogy ki tudják-e ezt számítani (a lámpák kialvásának idejét).”
Bottas maga is arról számolt be, hogy azért rontotta el a rajtot, mert a kormányán lévő fényeket nézte, amik viszont egy kicsit előbb aludtak ki, mint a valódi rajtlámpák.
Doornbos szerint pedig a Bottas kormányán lévő fények azok, melyek segítségével a Mercedes igyekszik még gyorsabban rajtolni, mint az eddig elvileg lehetséges volt. Most ugyan ez nem jött össze, de sokat nem tévedtek, mert csak pár milliszekundum telt el, és a lámpák valóban kialudtak.
