Sergio Péreznek a Monacói Nagydíj időmérő edzésén elszenvedett balesete számos titkot felfedett a Red Bull domináns autójáról, az RB19-ről. A rivális csapatok, élükön a Mercedesszel pedig ki is szeretnék használni az energiaitalosok hibáját.
A szóban forgó baleset után a Saint Devote-ban található daruval kellett kiemelni a mexikói pilóta összetört Red Bullját a pályáról, amivel fény derült arra, hogy néz ki az RB19 eddig féltve őrzött alsó része, ahol többek között a Venturi-csatornák és a diffúzor mellett az is látható, hogy a levegő miként halad végig a különböző járatokban.
„Playboyok, pálmafák, yachtok és szállodák” – így telt a Monacói Nagydíj (képek)
Azonban nem csak a Red Bull járt így: a Ferrari Carlos Sainz második szabadedzésen történt balesete miatt bukott le, amíg a Mercedesnél Lewis Hamilton autóját kellett megemelni, miután a brit klasszis a hibája után falat talált a Mirabeau-ban.
A brackley-i istálló technikai guruja, James Allison elárulta, hogy szeretnének élni az előttük adódó lehetőséggel, és jobban meg szeretnék érteni, miben rejlenek a riválisuk erősségei.
„Nyilván valóan egy ilyen dolog rendkívül sok tekintetet vonz magára” – árulta el a brit szakember. – Ilyenkor nem szabad csupán a TV kameráira hagyatkozni, mert azok nem feltétlenül a legjobb minőséggel rendelkeznek.”
„A fotósok a pálya azon részein dolgoztak, ahol daruk volt és várható volt, hogy egy ehhez hasonló esemény fog történni. Ennek köszönhetően sok remek felbontású kép született, különböző kameraállásokból.”
„Sajnos a mi autónk sem úszta meg a daruzást, de a lényeg az, hogy lettek jó képeink a Red Bullról, amik nagyon hasznosak lesznek az aerodinamikai mérnökeink számára. Remélhetőleg pár részletből tudunk majd ihletet meríteni, és akár majd a saját tesztprogramunkban is felhasználhatunk.”
Természetesen a Red Bull szaktanácsadója, Helmut Marko sem örült annak, hogy féltve őrzött titkaik a rivális csapatok tudtára jutott. Az osztrák szakember emellett egy kicsit oda is szúrt a Mercedesnek azzal, hogy „az ő levegőben lévő autójuk sokkal kevesebb embert foglalkoztatott a sajátjukhoz képest.”.
Nem kímélték a kommentelők a Pride hónapot ünneplő Red Bullt és Mercedest
