A 4. nap is véget ért az ezen a héten hétfőtől péntekig tartó barcelonai F1-es teszten, és akárcsak szerdán, ezúttal is a Mercedes vitte a prímet. Mégsem a brackley-i alakultról szólnak most a hírek, hanem arról, amit az utolsó órában láttunk.
Mivel minden csapat három, általa választott napon léphet pályára a héten, csütörtökre némileg módosult a szerdai felállás: érkezett a tegnapi napot kihagyó Ferrari és Cadillac, akikhez a szerdán köröző Mercedes, McLaren, Racing Bulls hármas csatlakozott. Eközben a Haas és az Audi a mai nap kihagyása mellett döntött, a Red Bull pedig kényszerűségből tett így, mivel Isack Hadjar keddi balesete óta nem tudta megjavítani az RB22-est, amelyhez egyelőre nem érkeztek meg a szükséges pótalkatrészek.
Ami a délelőtti négy órás etapot illeti, ezúttal nem zavarta meg a körözést piros zászlós megszakítás, noha Lewis Hamilton akár elő is idézhetett volna egyet, amikor a 11-es kanyarban bemutatott egy piruettet a Ferrarival, majd továbbment. Ebben a szakaszban végül ismét egy Mercedes zárta az élen a köridőtáblázatot és a megtett körök rangsorát is, hiszen Andrea Kimi Antonelli a teszt addigi legjobb idejét érte el 1:17,081-gyel, miközben 90 kört tett meg.
Mögötte Oscar Piastri (1:18.419, 48 kör); Lewis Hamilton (1:18.654, 87 kör); Liam Lawson (1:18.840, 64 kör); Sergio Pérez (1:21.349, 38 kör) volt a sorrend.
A délutánra három helyen változott a felállás: Hamiltont a Ferrariban Charles Leclerc váltotta; a Racing Bullst Lawson átadta Arvid Lindbladnak, míg a Mercedesnél Russell zárta a teszthetet, mivel a brackley-i alakulatnak a Racing Bullshoz hasonlóan a mai már a harmadik, azaz utolsó napja volt.
És ha már jött, akkor Russell 1:16,445-tel oda is pörkölt, amivel az élen is zárta a napot Antonelli előtt, és ő is hozzátett 78 kört a Mercedes futásmennyiségéhez, így a csapatok tekintetében ismét ők végeztek az első helyen, ezúttal 178 körrel.
A délután nagy vesztese eközben egyértelműen a McLaren lett, amely egyetlen kört sem tudott megtenni (az üzemanyagrendszer hibájáról pletykáltak), miközben a Ferrari Leclerc 83 körének köszönhetően végül 170 körnél állt meg, amivel nem sokkal maradt el a Mercedestől.
Az Aston Martin kihajt a pályára:
Adrian Newey's first Aston Martin, the AMR26, hits the track in the Barcelona Shakedown! 🤩👀#F1 pic.twitter.com/ytWJSs0s2F
— Formula 1 (@F1) January 29, 2026
Amikor pedig már mindenki azt hitte, hogy az Aston Martinnak nem sikerül pályára lépnie, egy órával a tesztnap lezárása előtt kigurult a garázsból az első ránézésre is nagyon agresszív, az összes eddig látott riválistól (egyedül a Williams autóját nem láttuk még) nagyon különböző, extrém alávágott oldaldobozokat és nagyon érdekes motorborítást villantó AMR26-os. Az első, Honda-motor által hajtott, festés nélküli, azaz teljesen fekete Aston Martint Lance Stroll vezette, és egyelőre csak nagyon lassú tempóban haladt, míg végül a bokszbejárathoz közel megállt a pályán.
More images of the Aston Martin stopped
📸@Oscargalban_ pic.twitter.com/PM28psYA40
— Holiness (@F1BigData) January 29, 2026
A nap egyetlen piros zászlós megszakítását így az Aston Martin idézte elő, a pénteken az utolsó nappal folytatódó barcelonai tesztelés mai napját pedig már nem is indították újra.
A csütörtöki tesztnap végeredménye:
- George Russell (Mercedes), 1:16,445, 78 kör
- Kimi Antonelli (Mercedes), 1:17,081, 90 kör
- Charles Leclerc (Ferrari), 1:18,223, 83 kör
- Oscar Piastri (McLaren), 1:18,419, 48 kör
- Arvid Lindblad (Racing Bulls), 1:18,451, 47 kör
- Lewis Hamilton (Ferrari), 1:18,654, 87 kör
- Liam Lawson (Racing Bulls), 1:18,840, 64 kör
- Sergio Pérez (Cadillac), 1:21,024, 66 kör
- Lance Stroll (Aston Martin), 1:46,404, 5 kör