A Pirelli elkötelezte magát amellett, hogy 2018-ban lágyabb gumiabroncsokat szállít az F1 csapatoknak, ezzel együtt a pilótáknak.
Habár a gumiabroncsok idén nagyobbak a sokkal gyorsabb 2018-as autók számára, a keverékek széles körben kritikákat kapnak – különösen a keményebbek.
„A kemény gumiabroncs annyira alkalmatlan a versenyautók ezen generációjának, hogy nem ismerek egyetlen versenyzőt sem, aki azt akarja, hogy ilyen legyen az autón” – Andy Green, a Force India technikai vezetője nyilatkozta a Speed Week-nek.
A Pirelli F1 részlegének vezetője, Mario Isola úgy reagált erre, hogy visszavonja a kemény gumiabroncs választás lehetőségét a közelgő versenyekről, beleértve Sepangot, Suzukát és Brazíliát. És azt is megígérte, hogy a 2018-as gumiabroncsok általában lágyabbak lesznek.
„Bizonyos mértékig minden változik ” – erősítette meg Szingapúrban.
„Ami eddig ultra lágy volt, az szuper lágy lesz jövőre; az idei szuper lágy fog megfelelni majd a lágynak, és a mostani lágy lesz az új közepes. Mindez azt jelenti, hogy természetesen egy teljesen új ultra lágyat fejlesztünk ki.” – magyarázta Isola.
„A gumiabroncsok készen állnak, hogy a csapatok tesztelhessék őket Abu Dhabiban” – tette hozzá.
