A Red Bull még inkább elmegy a szélsőségek irányába, miután a FIA teljesen legálisnak minősítette a Mercedes innovatív DAS kormányrendszerét. Ausztriában az energiaitalos csapat óvást nyújtott be a technológia alkalmazása ellen, amellyel a Mercedes pilótái az első kerekek dőlésszögén tudnak állítani a kormányuk húzogatásával. Ezt elutasították, pedig Christian Horner a Servus TV-nek is elmondta, hogy szerintük a rendszer a felfüggesztés része:
„Végső soron a gumik melegítésére szolgál. A technikai delegáció ülést tartott emiatt Spielbergben, és most már tisztázva lett a helyzet.”
Mindeközben azt is elárulta, hogy feladatul kapták a Red Bull tervezői, hogy egy hasonló rendszert tervezzenek a Max Verstappen és Alexander Albon által hajtott autóiknak:
„Jelentős erőforrást fektetünk most ebbe. Lehet, hogy még extrémebb megoldással állunk elő, most már tudván, hogy megengedett.”
Abban is biztos már Horner, hogy olyan probléma, mint ami okozta Verstappen kiesését a múlt hétvégén Ausztriában nem lesz már, a Red Bull Ringen rendezett második futamon vasárnap:
„Minden elemet megvizsgáltunk, és megértettük azt, hogy mi volt a gond. Most dolgoznunk kell ezen a Hondával, de biztos vagyok benne, hogy mind a négy autónknál megoldást találunk majd erre.”
