Habár a fogadtatása igen vegyes, az F1 technikai igazgatója megmagyarázta, miért tartanak ki a sprint formátuma mellett.
A sprintet először 2021-ben láthattuk, akkor három hétvégén, mint ahogy tavaly is. És ugyan vannak, akik nem rajonganak érte, mégis megduplázták a sprintek számát idénre. Ennek okairól Pat Symonds beszélt az Autosport International eseményen.
„Vannak, akik szeretik, és vannak, akik nem szeretik” – mondta Symonds a GPFans hasábjain. „De számomra az a lényeg, hogy versenyezzünk. Azt szeretem a versenyben, ha nem kiszámítható. Az Oxford a múlt héten az Arsenal ellen játszott az FA-kupában, és tartották a 0-0-t a félidőig, és az ilyesmi nagyszerű. Egy átlagos hétvégén a péntek nem nyújt versenyt, mi a vonzereje így? Azért vagyunk itt, hogy versenyezzünk. Ráadásul a csapatok manapság annyira jól kezelik a szimulációkat, hogy pénteken mindenre van elég idejük, van két órájuk arra, hogy finomhangolják az autót, és megbizonyosodjanak arról, hogy minden rendben van, és ez kiszámíthatóságot eredményez.”
Symonds arra is kitért, hogy szerinte nem veszi el a sprint a vasárnapi főversenytől a showt.
„A sprint azt teszi lehetővé, hogy minden nap legyen egy versenyünk – mert pénteken van a kvalifikáció, szombaton a sprintfutam, vasárnap pedig a nagydíj. Véleményem szerint mindez olyan, hogy a mellékes események nem veszik el a fő esemény jelentőségét, és szerintem ez fontos, mert a nagydíj az, amiről az egész szól. Azzal pedig, hogy csökkentjük a csapatoknak az autóik tökéletesítésére szánt időt, illetve a sprintfutammal egy újabb hibaforrást iktatunk be, lehetőségünk nyílik arra, hogy egy kicsit változatosabb versenyt rendezzünk. Ezek azok a versenyek, amelyeket az emberek szeretnek.”