Nem javul az időjárás a térségben, és félő, hogy ez az Emilia Romagna Nagydíj néven futó imolai versenyhétvégére is hatással lesz.
A Forma-1 meteorológiai vonatkozású híreire szakosodott Steffen Dietz azt írta Twitteren, hogy Olaszországban az imolai régióra piros riasztást adtak ki mára, keddre a csapadék tekintetében, és egy másik felhasználóra hivatkozva azt mondta, ez már a harmadik ilyen alkalom az elmúlt két hétben, miközben az előző 30 évben mindössze négyszer került sor rá.
Ahogy már beszámoltunk róla, viharok és áradások sújtották a pálya térségét az elmúlt napokban, embereket is ki kellett telepíteni az otthonukból, és félő, hogy az időjárásnak hatása lesz a hétvégi versenyre: az előrejelzés szerint péntektől vasárnapig bármikor várható zápor, eső. Reméljük, hogy nem alakul ki a 2021-es Belga Nagydíjhoz hasonló kényszerszünet, bár a csapadék mértékére vonatkozó predikció talán biztató. Az esős versenyeken azonban újabban nem a felvert víz mennyisége a probléma, hanem az, hogy az autók ezt úgy teszik meg a kifinomult aerodinamikával, hogy a mögöttük érkező pilóták alig látnak valamit.
Természeti katasztrófa nehezítheti meg az imolai futam rendezését
Dietz az egyik mérőállomás adatai alapján azt írta, az imolai pálya környékén 166 mm csapadék hullott az előző két hétben, miközben az egész éves érték nagyjából 650 mm szokott lenni. Az előrejelzés alapján további 100 mm csapadékot vár a térségben a következő két napban.
A rengeteg eső kárt tehet az infrastruktúrában, földcsuszamlást okozhat, amik keresztbe tehetnek a csapatoknak, illetve természetesen a balesetveszély is nő a pályán. Könnyen meghiúsulhat a Forma-1 kísérlete is: a terv az, hogy az időmérőn az egyes szakaszokban csak a kemény, a közepes és a lágy gumikeveréket szabad majd használni, de esőben ez értelemszerűen elmarad.
Miután az imolai pálya 2020-ban visszatért a naptárba, mindhárom itteni versenyen borús volt az égbolt, és tavaly és tavalyelőtt is vizes pályán indult el a futam.