Alex Albon szerint itt az ideje, hogy a Williams kisimítsa a poblémákat és az autója a javulás útjára lépjen. Mivel annak egyik fő problémája még 2016-ból ered.
A Williams az elmúlt öt szezonból négyszer a tizedik, vagyis utolsó helyen végzett. 2021-ben ugyan sikerült a 8. helyen zárniuk, de a lendület tavaly alábbhagyott.
Így a 2023-as szezonra előre tekintve Albon úgy fogalmazott, hogy a Williamsnél „kő kövön nem marad”, meg kell szüntetniük a fennálló problémákat.
„A legfontosabb dolog számomra tényleg az, hogy kő kövön nem maradhat” – idézi Albont a PlanetF1.com.
„Szóval a korlátok igazán egyértelműek, ami a versenyzők visszajelzéseit illeti, amit a srácok látnak néhány GPS-adatban, ahol bizonyos kanyarokban veszítünk, elég nyilvánvalóak azok a területek, amelyeken dolgoznunk kell. Ennek elérése azonban nyilvánvalóan egy másik dolog.”
„Azt hiszem, ez már korábban is jellemző volt az autóra, az idei évet megelőzően, gondolok itt 2017-re, 2016-ra, már voltak jelei ennek a fajta [felborult] egyensúlynak, így számunkra nyilvánvalóan nagy hangsúlyt kap az ékek kihúzása és a kiegyenlítés megkezdése” – mondta a versenyző.
„Szóval minden területet meg kell vizsgálnunk, nem lehet a csapat egyik oldalára sem hárítani a felelősséget, és tényleg a teljesítmény minden apró részletét meg kell vizsgálnunk, hogy tudunk-e javítani az autón, aztán megnézzük a korrelációt, hogy minden rendben van-e.”
Vannak jó tulajdonságok is, viszont…
„Mert úgy érzem, hogy az autónknak van néhány jó tulajdonsága, ugyanakkor határozottan úgy érzem, hogy vannak bizonyos tulajdonságok, amelyek eléggé korlátoznak minket.”
„Ha ezt sikerülne elérni, akkor nagy lépéseket tehetnénk előre, nem csak a leszorítóerő növelésével, hanem a jó egyensúly és a köridő növelésével is” – véli Albon.
„Úgy tűnik, hogy bizonyos pályákon nagyon jók vagyunk, más pályákon viszont nem, és ha megtaláljuk ezeket a tulajdonságokat, és a megfelelő tulajdonságokat be tudjuk emelni az autóba, – általában mindannyian tudjuk, hogy mire van szükségünk -, akkor sokkal következetesebben tudunk majd küzdeni, és jobb alapot kapunk, amire építhetünk.”
„Mert ha egyszer sikerül megtalálni a kanyaregyensúlyt, az összes különböző sebességtípusban, akkor elkezdhetjük igazán elsajátítani ezt a filozófiát, és akkor elkezdhetünk igazán építeni rá.”