Fernando Alonso az Aston Martin műszaki gondjai miatt a várakozásoknak megfelelően nem jutott el a célig az Ausztrál Nagydíjon, de így is produkált valami olyat, ami körül pozitív hírverést csaphat a futam végeztével.
A Honda súlyos akkumulátorproblémái miatt borítékolható volt, hogy az Aston Martin számára legfeljebb egy rosszabb tesztnappal fog felérni a melbourne-i vasárnap, hiszen miután a csapatnál beismerték, hogy műszaki meghibásodás, sőt a pilóták egészségkárosodásának veszélye nélkül 15-25 körnél többet nem igazán tudnak egyhuzamban megtenni az autóval, legfeljebb az adatgyűjtés lehetett a célja a csapatnak a nyitóhétvégén.
Alonsót a 14. körben a bokszba is hívta a csapat, és bár később még visszatért a pályára, hamarosan végleg feladta a futamot. Lance Stroll ellenben eljutott a célig, ám nem értékelt eredménnyel, hiszen szintén verseny alatti szereléseknek köszönhetően 15 kör hátrányt szedett össze.
Ami viszont pozitív meglepetés volt az Aston Martin hétvégi teljesítményében, az Alonso látványa volt az eredménylista 10. helyén a rajtot követően. A spanyol ugyanis a 17. helyről indulva (Oscar Piastri és Nico Hülkenberg hiányából is profitálva) számos versenyzőt átugrott, elmondása szerint ugyanis ha valamiben, hát a rajtolások kivitelezésében nincs gondja az autónak.
„A rajt és az első két kör volt a verseny legszórakoztatóbb része. Váratlan volt, hogy két körig a tizedik helyen haladtam. De nem is a rajtok jelentik a problémánkat: nekünk sikerült tisztán, a lehető legjobban eljönni, miközben mindenki más küszködött a töltöttséggel vagy akármivel” – mondta Alonso a spanyol médiának.
„Ám mivel nem a képességeinknek megfelelő helyen álltunk, ezt követően visszaestünk a 17. helyre. Aztán pedig láttunk egy problémát az adatokban és kiálltunk. Úgy tűnt, hogy sikerült kijavítanunk, de amikor visszatértünk a pályára, egy másik probléma jelentkezett, szóval másodszor is kiálltunk. Tudtuk, hogy lehetetlen lesz eljutni a célig ezen a versenyen.
Az F1-ben 2001-ben debütált spanyol meg is ragadta az alkalmat, hogy fényezze egy kicsit magát: „Az első kör mindig is sokkal inkább a versenyzői ösztönökről szólt, semmint a motorerőről. Ebben 24 éven át a legjobbnak éreztem magam, és a legjobbnak érzem magam most, a 25. évben is.”
Videón Alonso rajtja:
— FV1deos (@FV1deos) March 8, 2026
Nincs szünet, a következő hétvégén már jön a Kínai Nagydíj, az Aston Martin pedig addig nem is fog újításokat kapni a Hondától, így Sanghajba sem utazhat a csapat vérmes reményekkel.
„Kínáig már nincs sok időnk, szóval amivel itt versenyeztünk, azzal fogunk ott is. Aztán remélhetőleg Japánra érkezik némi javulás és több tartalékalkatrész. Úgy tudom, akkor már több akkumulátorunk lesz, így jobban odatehetjük majd magunkat, tudva, hogy képesek leszünk kicserélni, ha elromlik” – bizakodott viszont már a szezon harmadik futamára előretekintve a spanyol.