Fernando Alonso a szezonbeli legjobb eredménye után kijelölte az egyik területet, amiben az Aston Martinnak fejlődnie kell.
Alonso zsinórban harmadszor jutott el az időmérő utolsó felvonásáig, majd a hazai futamán a 9. hellyel (ami a pályán csak 10. volt, de Max Verstappen büntetése segített rajta) megszerezte első idei pontjait, így megállapítható, hogy az Aston Martin a legutóbbi fejlesztési csomagjával valóban előre lépett. Ettől függetlenül természetesen még bőven akad teendője a csapatnak, hogy erőssé tegye az autóját.
„Többre számítottam a versenytől. Az időmérőn ütőképesebbnek éreztem magam, mint a futamon, ahol a bal első gumi kopása nagyon erős volt, már az etapok hetedik körére elhasználódtak. Alacsony volt a csúcssebességünk is, az egyenesekben sok időt vesztettünk” – mondta Alonso.
„Egyetlen előzést sem hajtottam végre DRS-sel, mindet a 3-as kanyar külső ívén csináltam meg. Az nem megszokott hely az előzésre, de fel kellett találnunk az ottani manővereket – mutatott rá. – Imolában a 7-es kanyar [a Tosa hajtű] külső ívén előztem többször az utolsó körökben. Megoldást kell találnunk arra, hogy az egyenesekben, DRS-sel is tudjunk előzni, ahogy mindenki más képes erre.”
Az elérhető adatok viszont nem támasztják alá az állítását, legalábbis abból a szempontból, hogy az Aston Martin végsebessége kirívóan lassú lett volna: Alonso az időmérőn (326,9 km/h) a 9., a futamon (338,4 km/h) a 10. legnagyobb tempót jegyezte, vagyis a középmezőnybe tartozott ebben a mutatóban. Inkább amiatt volt balszerencséje, hogy akiket például az utolsó körben megelőzött – Esteban Ocont, Gabriel Bortoletót, Liam Lawsont –, azok legalább 3 km/h-val magasabb csúcssebességre voltak képesek a versenyen.
Alonso a korábbi futamokon sem a rangsor végén kullogott a legmagasabb regisztrált végsebességek listáján – leszámítva Kínát, ahol korán kiesett, tehát még nagyon sok benzin volt az autójában –, bár ezt természetesen befolyásolja, ki mekkora szélárnyékot kap, illetve mennyire tekeri fel a motorját a hajrában.
Rekordgyanús eltiltás: az Alpine pilótájának összejött, amire Verstappen is csak csettintene