Itt az F1 nyári szünete, de az Aston Martin nem pihenhet a héten Fernando Alonso szerint, mert rá kell jönniük, miért értek el ilyen jó eredményt a Magyar Nagydíjon.
Az Aston Martin párosa egy 5. és egy 7. helyet szerzett a Hungaroringen, ami a csapat legeredményesebb nagydíját jelentette idén, a pontszüretük kétszerese volt az eddigi csúcsnak, valamint ennek köszönhetően átugrották a Racing Bullst és a Saubert a konstruktőri tabellán.
Alonso ennek kapcsán szokatlan kijelentést tett. „Ez egyértelműen kellemes meglepetés volt, jó, hogy versenyképesek és gyorsak voltunk. Ami viszont aggasztó, hogy nem tudjuk, miért – mondta. – A héten alaposan ki kell elemeznünk, mi változott a spái és a magyarországi verseny között, beleértve az autót is, a beállításokat és az aerodinamikai elemeket.”
„Természetesen az új első szárny kiemelt figyelmet kapott nálunk, és az nagyon jó hír, ha ettől javult a teljesítményünk tőle. De úgy gondolom, ezt ki kell vizsgálnunk.” Az ritka, ha manapság egy új műszaki fejlesztés ennyit hoz a konyhára, pláne úgy, hogy a kifutó szabályrendszerhez már nem terveznek nagy újításokat készíteni a csapatok, de azért nem lehetetlen, hogy valóban ennyit lendít az Aston Martin formáján az új első légterelő.
„Nem hazudok, aggódtam az év második fele miatt. Kicsit csökkent a motiváció a csapat mindegyik tagjánál, de ez a hét nap [ami a Belga és a Magyar Nagydíj között telt el] szerintem 180 fokos fordulatot hoz” – tette hozzá a spanyol pilóta.
Alonso rámutatott, hogy a nyári szünetet követő első helyszín, Zandvoort pályája a Hungaroringhez hasonlóan maximális leszorítóerőt kíván az autóktól, így optimista, hogy megismétlik a jó teljesítményt. Korábban a szintén ilyen követelményeket támasztó monacói pályán nullázott az Aston Martin, bár akkor természetesen más konfigurációban ment az autó.