Két világbajnok is megkérdőjelezte a 2022-re bevezetett szabályok sikerességét, melyekkel a cél a látványosabb versenyek elérése volt.
Mindezt olyan technikai szabályváltoztatásokkal próbálták elérni, amelyek megkönnyítik a másik autó követését, ezzel megnövelve az előzések esélyét.
Az idén visszavonuló négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel ugyanakkor nincs teljesen megelégedve a végeredménnyel: „Nem akarom azt mondani, hogy kudarcot vallott, de az biztos, hogy sok erőfeszítés történt, és nem mindegyik térült meg, fogalmazzunk így.”
Vettel mellett az ő helyére érkező Alonso is látott problémákat.
„Az új szabályok bevezetése volt a visszatérésem oka” – nyilatkozta a spanyol az Auto Motor und Sportnak. „És igen, egy kicsit kiábrándító volt mindenki számára, amikor rájött, hogy a dolgok nem változtak drámaian. Legfeljebb két csapat van, amelyik képes futamokat nyerni, ahogy az elmúlt években is. A két-három topcsapat és a középmezőny között pedig még mindig túl nagy a szakadék. A versenyek 50 százalékában egy körrel vagyunk lemaradva a győztes mögött. Tehát még nem értük el azt az eredményt, amit a Forma-1 a szabályokkal elérni kívánt.”
Alonso a költségplafonhoz sem fűz túl sok reményt, de szerinte az új technikai szabályok miatt még lehet bizakodni: „Nagyon sok dolog meg van szabva. Nem sok mindent lehet már kitalálni. A topcsapatok elég közel vannak a határhoz, a többiek pedig fel fognak zárkózni.”
Ráadásul a legtöbb versenyző szerint az autókat sem olyan élvezetes vezetni, mint a jobban leszorítóerő-orientált elődjeiket.
„Az autók nagyon lomhák a lassú kanyarokban” – vélekedett Alonso. „A nagy súly miatt mindig olyan érzés, mintha 100 liter üzemanyag lenne a fedélzeten. A gyors kanyarokban viszont életre kel az autó – és minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a tapadás. Ez bizonyos mértékig korábban is így volt, de a szívóhatás sokkal nagyobb ezeknél az autóknál.”
Alonso 2023-tól az Aston Martinnal egy újabb projektbe vág bele a nulláról, két Alpine-os év után, ugyanakkor azt gondolja, hogy távozása a francia csapat vesztesége.
„Nem titok, hogy tavaly problémáim voltak a szervóval. Most tökéletes, és minden versenyző, aki azóta vezette az Alpine-t, dicsérte a kormányzást. Ez az előnye annak, ha Alonsót szerződteted, és a hátránya, hogy elveszíted” – tette hozzá.
